力帆汽车衰败了吗

如今来看，力帆汽车在下坡路已经是板上钉钉，前几日吉利汽车收购力帆绝不是空穴来风。

老板是企业的第一生产力，如今的尹明善老板已是岁月古稀，早已不复当年创业激情，更重要的是汽车行业已经不是十五年前的暴利时代，时代已经变化了，目前能活下来已经是茁壮企业。

大概2014左右，力帆准备东山再起，二次创业 重金挖来奇瑞等名企的高管，开发轩朗等一些车型，无奈市场恶化，利润走低，开发体系薄弱，产品无持续亮点和持久力，低成本之路难于上青天，产品质量在地位徘徊，高额贷款无力再还也无造血能力，如今疫情当下，再起死回生，奇迹难现。

力帆汽车为什么停售了

作为在中国汽车市场植根多年的汽车厂商，力帆汽车一直没能在中国车市有所作为，就算是在自主品牌阵营中，力帆汽车长期扮演的角色也是那种处于末端的厂商。随着2018年之后，整个中国汽车市场对自主三四线品牌更加不友好，所以力帆汽车的销量更加惨不忍睹。刚刚过去的2月份，力帆发布的公告显示，力帆汽车产销量呈现双0的状态，可以这么说，作为一家汽车厂商，力帆在汽车板块已经走到了最后。

重庆力帆汽车有限公司的企业介绍

简介：重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园——北碚，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业，主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业，有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米，资金实力雄厚，现有员工1000人，其中各类中高级专业技术人员近300人，具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力，营销规模5个亿。法定代表人：沈亚楠成立时间：2003-09-10注册资本：54600万人民币工商注册号：500109000007386企业类型：有限责任公司(法人独资)公司地址：重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路12号