奇瑞集团和奇瑞汽车的区别

奇瑞集团和奇瑞汽车是两个不同的实体，虽然它们在业务上有所重叠，但它们的主要区别在于业务领域和范围。
奇瑞集团是一个多元化的企业集团，其业务涵盖汽车、零部件、服务等多个领域。奇瑞集团拥有奇瑞汽车、瑞虎汽车、捷途汽车等品牌，并且在其领域内具有一定的市场份额和竞争力。此外，奇瑞集团还涉足金融、地产等领域。
而奇瑞汽车则是奇瑞集团旗下的一个汽车品牌，主要生产和销售乘用车、商用车等汽车产品。奇瑞汽车是中国自主品牌中的代表之一，其产品线包括多个系列的车型，如艾瑞泽、瑞虎、捷途等。
因此，奇瑞集团和奇瑞汽车的主要区别在于，前者是一个多元化的企业集团，后者是其旗下的一个汽车品牌。

奇瑞集团和奇瑞汽车是紧密相关的公司，但它们在业务范围和公司规模上有所不同。
奇瑞汽车是奇瑞集团旗下的一个子公司，专业从事汽车研发、生产和销售。奇瑞集团则是一个更大的企业，除了汽车业务外，还涉足其他领域，如金融、房地产等。
在产品方面，奇瑞汽车主要生产轿车、SUV、MPV等多种类型的汽车，并享有较高的市场知名度和口碑。奇瑞集团则以多元化发展为主，除了汽车业务外，还有其他领域的业务。
总的来说，奇瑞集团是一个更大的企业，而奇瑞汽车则是其旗下的一个专业从事汽车业务的子公司。

奇瑞汽车质量怎么样？为什么网上总是有一些负评

奇瑞汽车在行业被称为“豹子头”，怎么说呢就是“零充”的意思，营销做的很烂，很少充值车评人，所以曝光量很少。所以出现一些负评什么的，也没人去解释，如果充值的话，负评就没这么多了。

奇瑞汽车给我的感觉就是一个“技术宅”技术上可以说是国产车企中很厉害的角色，国产车国外出口量一直是第一。

我的第一辆车子就是奇瑞的A3开到前年才处理，基本没出过什么问题，质量还不错，就是时间长了审车麻烦。如果打算入手的话自己可以去试驾感受一下，最近出的瑞虎8鲲鹏版感觉还不错。

买过奇瑞汽车，不后悔，很实在的车企，虽然是便宜几万块钱的车，却是值得称赞，底盘发动机变速器都不错车身也结实，维修费用低有毛病也不怕，正常开毛病也很少，因为开过奇瑞所以打心底佩服奇瑞这样的车厂，开过奇瑞所以一直是奇瑞粉丝。

奇瑞第一个空腔注蜡防锈，第一个时速120碰撞，第一个核心部件质保百万公里，终身质保，国产中始终不停止自主研发核心技术，虽然很难虽然是每辆车只挣十几元，这些能不招黑吗？同行没人敢跟这奇瑞大招的，如同砸场子般的良心和实力，同行也只能用网暴黑喷的下流手段了，不然拼实力拼不过啊，可怜的奇瑞只能成牺牲品，因为理工男奇瑞只会埋头苦干搞研发，不会这些歪门邪道。

奇瑞可以一次捐几年的利润，面对网络暴力喷，奇瑞只是埋头研发想把车造好，用产品说话，可是众口铄金，产品再好，面对恶意诋毁也是卖不出去的，国产自主研发难生存更难。

支持奇瑞，虽然是因为技术封锁产品不完美，但依然爱你，我的偶像袁隆平和郑强都开奇瑞！加油奇瑞加油国产。

奇瑞汽车在国产汽车中也算是不是的属于中上档次的，至于口碑也只以前留下的低档次的标志，现在奇瑞汽车表现挺好的，特别是在发动机方面进步很大，性能也比较出色。至于网上遭嘲讽，让人乱喷绝对是有原因的，一是外观做的的确不让大多数人接受，甚至还有点奇葩。二是营销手段让人恶心，水军太多，特别还有一些极端粉丝，吹的太过，已经脱了了现实，真的怀疑它们的修养和文化素养，应该是最底层人的思维，听不得一点质疑，甚至出口伤人。在吹嘘奇瑞的同时，还不忘贬低友商，甚至把国产汽车品牌贬一个遍，在它们眼里只有奇瑞，国际高端品牌都不是奇瑞的对手。吹的太大了而且又贬低友商，肯定遭各汽车品牌粉丝的反击，所以就形成了网上奇粉猛吹，多家车企粉丝嘲笑攻击奇瑞，恶性循环得不到治理是会一直坚持下去的，其实这就是一种歪风邪气，相互伤害应及时解决！

楼上住户以前开的是辆，奇瑞瑞虎3，发动机声音，比手扶拖拉机强一点(应该是第一代产品)。后来不知道是报废了还是什么原因。他又换了一个面包车，大概是前年这样，又买了一辆奇瑞瑞虎3，听那发动机声音不错。估计他奇瑞虎3的质量蛮有信心，所以他才又买了一辆奇瑞瑞虎3。

奇瑞发展现状与前景

发展前景不错。

奇瑞商公司近年发展趋势一路向上，2020年的销量更是取得突破性进展，连续三年复合增长率超80%，成为弋江区唯一过百亿制造企业，开瑞汽车一直致力于搭建全方位平台，助力城配物流发展。所以去奇瑞商用车公司发展前景还是不错的。