一汽丰田霸道和进口霸道价格区别

一汽丰田霸道和进口霸道价格有什么区别？

区别还是很大的，差了10万元左右。进口的霸道产品，一般都是在卡塔尔地区原装进口过来的。一汽丰田霸道采用了全车进口散件，在一起组装生产。价位下来不少，大约在10万元，在同一款式上就差这么多，希望我的回答能够帮助到你。

一汽霸道50多万，进口霸道要60万起步，高配80万另外

排量不同：一汽普拉多车型均为3.5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口4.0车型相当。

2、四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700和4000全系车型均是全时四驱，并且带中央差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且性能比较强

丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么

普拉多就是霸道，霸道就是普拉多，只是普拉多的英文Prado读音和中译的霸道相似，所以才叫做普拉多，这和雷克萨斯与凌志之间的关系相似。

但是呢，当年令国人暴怒的“海报事件”是否属实还有待证实，但普拉多在国内市场的口碑也是数一数二的，保值率也常年位居榜单前三。遗憾的是由于国六排放的限制，目前3.5L的普拉多已经停产。

您好感谢邀请

其实丰田霸道和丰田普拉多就是同一款车型，只是名字的叫法不一样罢了，其实普拉多才是这款SUV真正的名字，也就是我们经常听到的PRADO。纳闷为什么会有两种不同的叫法呢？

其实很简单丰田这款车在国内叫普拉多，而进口版或者是海外版的就叫霸道。这里面还有一个小故事，霸道这个车很久了，大概零几年的时候上市的。当时丰田做了个以卢沟桥为背景的广告，那个车轮子压着卢沟桥上的狮子，因为这个形象所以起名霸道。

这个广告文案践踏了我们中国人的感情，引起了绝大多数中国人的烦感，所以这个广告以及霸道车被封杀了。后来丰田把车换了个名字再次进入中国，只能修改个高大上的名字，于是换个普拉多的名字重新进入中国市场。

国产普拉多是分时四驱排量是3.5L，进口霸道是全时四驱 2.7L和4.0L排量，这个具体那个好呢，每个人的看法都不同啦。

现在中东版的霸道是39.5万起步。性价比还是不错的

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霸道就是普拉多，普拉多就是霸道，以前的佳美就是凯美瑞，花冠就是卡罗拉，凌志就是雷克萨斯，这不过是丰田公司的命名策略，以前的车子有很多都是翻译过来表示他们的型号，现在是直接用音译。

所以根本没有区别，买了霸道就是买了普拉多。不必再纠结这辆车的名称啦，不过要是细分的话，这辆车车子的三个排量还有有些说法的，普拉多2700 普拉多3500 和普拉多4000 这个三个不同排量的车型。

普拉多2700在圈子内也是最有名的车型之一，因为动力不足，马力小，不过在国内也是购买人数最多的，买了普拉多2700最好是配合机械增压使用，那样的感觉才可以说是霸道！

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首先这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多，都是这意思，所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车。

然后丰田霸道和普拉多是同一款车，TOYOTA为了重塑名车品牌形象更好的融入中国市场，同时也是为了消除之前“霸道”广告侮辱中华民族感情的不良影响而做出的决定。

最后丰田霸道和普拉多是同一辆车，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。如凌志——雷克萨斯、花冠——卡罗拉、霸道——普拉多、佳美——凯美瑞、陆地巡洋舰——兰德酷路泽等等。

丰田霸道和普拉多的区别只是粤语和国语对这辆车的不同称呼。霸道最先是香港对这辆车粤语称呼，后来影响到广东人也是用“霸道”来称呼这车，丰田普拉多是在中国合资生产后全国的统一标准称呼，但在广东街坊之间习惯称呼这辆车叫“霸道”，所以“霸道”“普拉多”只是这车粤语，国语的不同称呼。

2018款一汽丰田霸道到底怎么样

一汽丰田霸道近些年来口碑一直都很不错，不论是在质量方面还是越野性能方面，都有着不错的表现，由原来4.0的发动机改为现在3.5的发动机，其实就普通购车者而言，在日常行驶的过程中是没有过多的不同，如果不是进行高级别的越野路况以及严苛的环境下来看，现款霸道的表现与之前的相比，没有什么差异，所以说先款霸道还是一个很不错的车型，但是由于车身重心较高再加上车身比较宽大，在室内活动起来会比较麻烦一些，如果个人有越野方面的需求或者经常走较烂的路况的话，霸道还是一个首选目标。