东风起亚k3怎么样

起亚K3这一款车型日常家用还是足够，如果非要进行对比肯定是都有优缺点，我就只谈起亚K3感受不谈对比。
外观方面这一款设计还是比较时尚，起亚K3价格与数据如下:指导售价9.68～15.08万，搭载1.6自吸发动机与1.4T涡轮增压两款发动机，1.6自吸最大马力128(PS)最大扭矩156(N·m)变速箱是6档手动与手自一体，1.4涡轮增压最大马力130(PS)最大扭矩211(N·m)变速器7档双离合，整车长×宽×高尺寸分别为4600×1780×1445(mm)轴距2700（mm），全系采用后悬扭力梁。

1.6L车型自动Gl驾驶心得，内饰我感觉太廉价塑料感强，配置太低端这价位连中控大屏都不标配，不适合现代主流，A柱盲区过大，方向电子助力驾驶比较满意轻盈，车内隔音效果中等可以接受，发动机大油带来的噪音适中，1.6自吸发动机满载情况爬坡不前期加速度的话感觉疲软，空间足够不会显得拥挤，油耗并没有官方那么低，综合性价比不高，相对现在主流车型来说没有优势，而且这价位可以买到后五连杆悬挂车型舒适度也会好。

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您好 关于您的问题 起亚的K3怎么样等相关问题！

第一：起亚K3这台车在年销量上面也是非常不错的，作为一款主打家用型紧凑型轿车，车款车做到了低油耗 外观同级别不错，但是内饰有些老旧 没有什么科技感可言，不过如果不在意配置等相关问题的话，这台车还是比较不错的！

第二：但是如果您是花9到13的价格去买这台车的话，可能我会有更多配置高 耐久性更好 外观更好看的车型推荐给您，但是由于每个人的眼光是不一样的，所以我给您介绍一下这款车的详细信息吧！毕竟这款车外观其实也是很好看的，内饰方面就比较普通了！

第三：这台车在外观方面还是很不错的额，包括前家族式的前脸设计 和曲线型的车身结构，各种线条也是层出不穷，外观设计很合理得体，前大灯为LED光源，大灯里面是一个很好看的透镜，可以随车的转弯动向而随之转动，贴心配置比较齐全！

第四：进入车里面 你会发现和外观完全是两个区别，大多为硬塑料所装饰，但是这个价格的车，基本都差不多 这也不足为奇 不过显得有些过于老土，个人是不怎么喜欢的，不过 中央液晶显示屏幕 有 一键启动功能也有配置 但是要高配才会出现，前排储物空间比较少，而且前排中央控制台设计得稍微有些高了，视线不是特别的好，整体内饰方面很一般！但是毕竟价格方面还是很有优势！

总结：这台车在动力方面搭载了两款发动机，一款为1.4T涡轮增压发动机 一款为1.6L自然吸气发动机，这两款发动机 动力输出平顺，动力不算强，但是完全可以满足日常家用的一个通勤，包括城市代步 等等都是完全没有问题的，但是满座跑高速超车紧急并线等等都是比较吃力的！

希望对您有所帮助！

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作为韩系品牌的领导者，起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注，从这款车子的销量上来看， 其实作为一款韩系车，它的销量似乎并没有受到太多的影响，主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置，再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的，所以成为了不少家用车消费者的菜。

从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出，全新的起亚K3在油耗方面非常的省心，实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L，1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L，这样经济实用的车型，必定会受到大家的追捧。

在外观部分，其实作为一台紧凑级轿车，起亚K3给人的感觉还是非常宽大的，从整个车子的尺寸上来看，它的长度达到了4600mm，轴距达到了2700mm，对于那些看中空间的朋友们来说，选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型，在车子的C柱位置有一个小小的铭牌，看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配，为它带来了不错的运动气息。

前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素，四边形的进气口采用了点阵式的设计风格，看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着，也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计，两侧是它的雾灯，而最外侧是它一个装饰件，类似于导风槽的设计，上边还有一条精致的镀铬装饰。

内饰部分的设计，这款起亚K3就有点朴素了，中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕，而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格，上边配备了不少多功能按键，使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多，但是实用的配置比较多，比如一键启动，座椅加热，皮质方向盘，还能选装方向盘加热和座椅通风，真的是非常走心的配置。

车子是不错的，开起来舒服也没啥毛病，油耗也不算高，但是放在几年前买，不太划算，毕竟当年买最低配也要快十万块，而现在大降价的趋势下，还算比较有性价比的。

起亚K3定位在紧凑型轿车，现在九万块就能入手1.6排量自动挡车型。最大马力128，匹配6AT，性能上虽然说不上非常强劲，但是家用也绝对够用了，并且在稳定性方面也是足够给力，油耗表现也是可圈可点。

尺寸上4.6米的车长1.78车宽2.7米的轴距，对于定位在紧凑型车来说，空间非常实用了，一家几口人也不显得特别拥挤。唯一不太好的就是由于车价原因，入门自动版并没有配置刹车辅助、牵引力控制和车身稳定性系统等等。

配置上有点可怜，并且也是织物座椅，但是价格摆在这，真的不能要求什么了。总的来说，简单家用，绝对是够用又省心，但是一旦出现点事故或者危险，还是挺为车主担心的，毕竟安全方面做的并不算太好，可以说有点简陋。

20000多公里，除了高速胎噪大点，其他没毛病，我想问问那些说韩国车比自主品牌好点的人是从哪里听来的，你可以去查查2017北美汽车质量测评打分，看看自己就知道如何了，自主品牌啥时候能进这个榜单再发言吧

韩国车开上三五年，底盘就会感觉有些松散，小毛病和日系车一样不太多，K3现在优惠应该很大