郑州日产帕拉丁四驱去西藏怎么样

谢邀，来西藏旅游，帕拉丁是不存在问题的，因为这款车排量比较大，我在这里看到宝骏，五菱，还有比亚迪F3都没问题，我们在海拔4千3百米面包车拉四个人慢上坡也能跑70.公里/小时，这里路况不是很好，限速都基本是70公里/小时，所以不用担心车子。

绝对没问题，小菜一碟，标准的硬派越野车，更何况西藏的路也比原来好太多了，还有一个小哥，开着一台N手的报废五菱之光，都勇敢的去了，你更应该放开的去，两三个志同道合好友，一路说说笑笑，肯定特开心，记得多带点吃的，车车改的太厉害，别超速，记得带点救援措施用的，应急灯，拖车绳，应急启动电源，我能帮你的只有这些了，希望对你有帮助！加油！！！

帕拉丁为什么停产

因为尼桑帕拉丁被替代车型尼桑途达所替代了。

帕拉丁不生产的主要原因是它失去了市场竞争力，主要有三个原因：

（1）十多年没有升级，在这种环境下，必然会失去市场；

（2）价格问题，汽车价格相对较高，20多万不是大多数人能接受的，不适合公路驾驶，更喜欢越野。

(3)随着时代的发展，实用性变窄，主要是玩越野的朋友少了。帕拉丁只能在电力运输、通信、工作车等领域看到。

08年2.4的帕拉丁

08年的二手帕拉丁如果是2.4排量两驱车型，车子车况还有手续方面没有明显问题，二手车价格基本在四万五到五万元左右，四驱帕拉丁在六万元左右。日产的帕拉丁这款车搭载的是2.4的自然吸气发动机，动力表现非常好，但是油耗也非常高，如果加用那么个人不建议购买，因为家用的话油耗太高了。