奇瑞艾瑞泽GX怎么样

艾瑞泽GX整车外观使用了奇瑞最新家族设计，风格归属于时尚运动路线，可以说艾瑞泽GX的外观设计还是很值得称赞的，它高原创的设计很令人钦佩。车辆在空间部分表现的比较常规，日常使用绝对充裕。搭载1.5T涡轮增压发动机，辅以模拟9速的CVT变速箱，还有5速手动变速箱可选。缺点是变速箱匹配的比较一般，最开始上市一批车型顿挫问题比较明显，后期经过调整之后可靠性趋于稳定，不过车质网上还是会收到 部分车主反馈这款车变速箱问题，但总体投诉量已经比较少了

最近打算买个代步车，奇瑞艾瑞泽gx和帝豪性价比哪个好点

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艾瑞泽GX和吉利帝豪GL这两款车应该都算是国产A+级轿车中的佼佼者，艾瑞泽GX的起售价为7.49万元 ，吉利帝豪GL的起售价为7.8万元，两款车属于直接竞争车型，但是从性价比的角度来比较，我个人比较推荐选择艾瑞泽GX。

我们可以拿两款车的入门级车型来对比一下，艾瑞泽GX搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210N.m，帝豪GL则只有133马力和170牛米，动力上相差甚大。

抛开动力的方面不谈，艾瑞泽GX在配置上也比帝豪GL更优秀，艾瑞泽GX全系标配电子手刹、自动驻车、坡道辅助、刹车辅助、牵引力控制、车身电子稳定系统，而这些配置在帝豪GL的低配车型上是没有的，所以艾瑞泽GX的安全性更好。

不过帝豪GL还是很聪明的。在用户看得见的地方做足了功夫，全系标配一键启动、无钥匙进入系统、自动空调、玻璃一键升降等，让用户在使用体验上感觉更优秀。但是这些表面配置的背后是安全配置的缺失，是安全性能的下降。

帝豪国民神车，常年A级车前五，也是唯一一个进入的国产车，销量超过150万辆，品质是经得起检验的。奇瑞，gx也算是奇瑞A级车里的主打产品，但是一直不温不火，但奇瑞汽车底子深后，1.5T发动机+cvt,动机上比帝豪好太多。所以买放心就帝豪，买动力就选gx吧！

奇瑞艾瑞泽GX依附它年轻时尚的构型设计，契合了消费群体希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求点，奇瑞艾瑞泽GX有着对手羡慕的市场口碑。随着社会的不断进步，车主们的购车标准也在不断改变，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

奇瑞艾瑞泽GX，尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奇瑞艾瑞泽GX多了几分美感。外观和吉利帝豪GL比起来，差距挺大，我比较满意奇瑞艾瑞泽GX的外观内饰方面，中控造型进行重新设计，比起老款更加的时髦，精致做工也展现了奇瑞一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为奇瑞艾瑞泽GX的档次提高添色很多。对比起吉利帝豪GL的内饰，奇瑞艾瑞泽GX的简约而不简单更吸引我，座包结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，整体来说，还是奇瑞艾瑞泽GX的内饰更好一些。

空间方面，奇瑞艾瑞泽GX的空间竞争力的确稍差一些。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过奇瑞艾瑞泽GX却有相当不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。奇瑞艾瑞泽GX在空间表现上确有差距，好舒适度并无太多差距。关于油耗方面，奇瑞艾瑞泽GX的表现是7.9L/百公里。

归纳来说，我觉得奇瑞艾瑞泽GX值得说的是外观、舒适性、内饰、油耗方面，虽然售价和吉利帝豪GL没有太大的差距，但开起来却感觉到有明显的差距。

好了，说完了，我的回答仅供参考，要不要购买决定在你手上。如果你决定买车，那你就要尤其注意车况问题，因为这很重要，如果你很了解你想要的车的车况，你就不会买到问题车，还有你关注一下悟空查车，会在你买车的时候帮助到你。

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