汽车报价与实价有多少差别

这个不好说，有的是真低有的是假低，如市场价20万车型，某些4S标价18万，就要问清楚，是否是团购或者加装潢了，很多网上报价为了吸引消费者价格很低，去了门店才知道要额外假装很多升级套件才售车，算算也跟正常买的差不多。

为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗

我来说一下，我在武汉4s店做了2年。是这样的指导价是汽车品牌的主机厂定的，也有好区别具体的车型。打个比方有个客户来店咨询说我来看你们这里哪个219800的车子，销售顾问也可以第一时间反应过来，因为很多客户都记不清楚什么精英版豪华版这种。再来说一下这个价格，就打我遇到的来说把，有个客户打电话过来咨询我的车子的价格问我们这一款现在优惠多少。你要这样想，我要是告诉你具体的优惠了你还会来店嘛？你肯定是在咨询其他的店好找到最优惠的价格，所以现在的4s店都不会再电话里面报实际的优惠价格。对于车子感兴趣的可以咨询我了解够多的买车小技巧

我来回答你的问题。

关于汽车的报价需要到店谈的问题，我认为其实并没有猫腻，但是有4s店的小无奈和小心思。

首先:汽车的指导价是由厂家指定的，由于汽车属于大宗商品，所以其定价规则受到厂家的约束还是比较明显的。那么问题来了，按照指导价销售消费者不买帐啊，4s店又要卖车的，于是乎4s店开始降价了，而部分店的降价是超过厂家的限价的，为了避免电话报价留下证据，所以4s店往往都会通过到店谈价格的方式来完成报价，这确实是个小小的无奈。

其次:就是4s店的小心思了，我们常常要求4s店的报价有诚意，但是4s店其实也很重视我们的诚意，我这多优惠了好几千，你在家挂了我的电话又立马给别的4s店去砍价，这样做不太合适吧?

所以在4s店的考核当中，有一个很重要的指标叫做邀约到店率，整个数字可是和成交息息相关的，因为客户到店之后就会有一个整体的时间是和我店里的销售沟通的，在这个时间内可以通过销售技巧使客户在我店里购车的概率提升。

希望我的回答可以帮到你。

汽车报价都是以指导价为主，大部分车型都有一定的优惠，优惠部分需要到4s店去谈，但是很多车型并没有优惠，所以指导家还是非常精准的，每个地区车型优惠力度不同，最终落地价格还是要以4s店为准，中间并没有什么猫腻，只要不高出指导，价格都是符合要求的，早期很多车型都有加价销售，但是现在已经取消了这种情况，所以指导价格还是很有参考作用的。

汽车
丰田亚洲龙定位为中型车，入门车型指导价19.98万，车型并没有什么优惠，所以到店里也是19.98万，这一类没有优惠的车型，还是很容易选择的，不需要进行洽谈环节，购置税保险等费用都非常透明，可以很快的提车。
大众朗逸也是非常经典的紧凑型家用车，每个地区优惠力度不同，大概优惠在2万左右，但是很多地区已经达到了3万左右，优惠力度不同，最终落地价格不同，所以说还是有一定差异的，主要由区域决定。
总结：选车时可以多家对比，不同地区不同门店报价和优惠力度都不同，再进行对比一下，选择价格水平比较低的，可以提高车型性价比。

因为如果不这样，那4S店的销售就都得失业了。

汽车的指导价只是一个参考，很少有车型会按照指导价来卖车的，大部分车型都是在指导价的基础上优惠几千或是几万块钱，当然也有涨价的，比如说那个雷克萨斯，不加价几万你根本提不到车；所以我们买车一般都不看这个指导价，就看店里的裸车价和落地价，这个才是我们买车要在注意的问题。至于为什么要你到店谈价格，这里就涉及一个销售赚钱的问题。

原来销售就是卖车，但是现在的汽车销售不光是卖车，他还得卖附加消费项目；就现在来说，如果你只卖车，而且只卖全款车的话，除非你一个月有几十台上百台的订单，不然你一个月真的赚不到多少钱。但是就现在汽车市场能看，一个月能卖到二十台以上的，基本就是销冠；看到你就知道为什么让你到店谈价了，就是为了给你推这个附加消费项目。

贷款就是最大的附加消费项目，一般一台车如果贷款的话，那肯定有一个几千块钱的手续费，然后就是一个强制你在店里购买保险，再就是延保和各种精品礼包；上面这些东西利润和提成都是很可观的，这些项目肯定得你到了店里才能谈，电话里肯定是谈不来的。

再一个就是到店可以促成这单生意，看着车和看着照片感觉肯定是不一样的，对于那些犹豫不决的客户，没有什么是比一次试乘试驾更有说服力的，如果一次试驾不够，那就两次；到店的话我们可以打服务牌，这个对很多新手都是很有吸引力的，但是在电话里这个是做不到的。

指导价是汽车厂家某一款产品上市销售的标准价格，就像零食饮料，厂家会有一个建议零售价，但是零售商是否接受他这个建议就是零售商的事了，高于或是低于这个价格是零售商说了算，只要不怕被罚，3块钱的饮料，卖100也可以。

汽车经销商也一样，东风本田是加价卖车玩的最溜的，思域、CRV加价上万照样有人买。

但是大部分经销商为了走量、完成厂家的销售任务，拿到厂家返点，都会给出一部分优惠，以低于指导价的价格销售。但是，因为经销商的规模不同，它们一年销售的数量不一样，在厂家那里拿到的返点也不一样，规模大的经销商销量高，返点也高。它们有能力给出更多的优惠吸引消费者，换取更高的销量和更多的返点。所以，不同经销商给出的优惠也不会完全相同。

另外，经销商也会通过保险、加装装饰、贷款等项目获取利益，为了吸引消费者在店内上保险、加装饰，而给出更多的优惠。消费者只在店内上保险的话可以得到上保险这个项目上的优惠，如果消费者同时选择上保险、加装饰、贷款购车的话，优惠就会叠加（这些项目的本质，和经销商实际赚了多少钱不谈）。所以，这个数字不是固定的。而且，销售顾问通常还有一定的降价幅度，这就看消费者的砍价的本领够不够高、关系够不够硬。所以，想要相对比较准确的落地价格还是要到店面谈。

汽车报价官方价和本地价什么意思

我以前倒是从事过汽车销售的工作。所谓指导价一般就是厂商指导价，也就是我们在广告上和网站上看到的价格，而报价通常与指导价是有所差距的，当然这个是按照车型的不同而不同，也可能高也可能低。

但是通常而言普通车（除了需要加价提车的人气较高的车型以外）最后的成交价往往是低于指导价和销售顾问的报价的