14年的顶配逍客，跑了7万多公里，现在卖9w3值不值得入手

二手车属于一车一况一车一价的非标行业，所以每一辆二手车的价格都不具备可复制性，所以在看待二手车的价格时需要验车核对手续才能判断出大致的车价。

顶配版的逍客装备了四驱系统，再加上不算低的离地间隙，所以二手逍客的底盘和行走机构需要认真检查，这里面遇到过不少底盘受伤的二手逍客。

逍客的2.0发动机+CVT变速箱以及四驱系统，大保养的时候需要更换比较多的油液和滤芯。所以是否进行过完整的4S店保养维护就显得很重要了！毕竟油液的质量属于后知后觉的项目~

逍客的内饰做工比较细致，对于能够进行一定越野行驶的SUV来说，座舱是否进过水，整车是否进行过涉水行驶都需要谨慎对待。否则买回去也是毛病比较多。这些环节都需要仔细检查。

对于大尺码的天窗来说，时间长了很容易出现异响的问题，所以顶配版本的配置越高。需要检测的环节就越多。目前同年份的2.0四驱自动顶配逍客的二手车报价在十一万多的高度上，您的报价请核实车况！

2014逍客雷配置信息

1. 如下：- 发动机：2.5L自然吸气发动机- 变速器：Xtronic CVT变速器- 驱动方式：前轮驱动- 最大马力：182马力- 最大扭矩：244牛·米- 车身尺寸：长×宽×高（mm）：4640×1820×1670- 车重：1515kg- 燃油消耗：城市道路：10.6L/100km，高速公路：7.6L/100km2. 这些配置信息是由车辆制造商在生产时确定的，根据市场需求和技术水平等因素进行选择和调整。
3. 除了以上配置信息，2014逍客雷还有一些其他的功能和特点，比如智能钥匙、倒车影像、蓝牙连接等等，这些都是为了提高驾驶体验和安全性能而设计的。

14年逍客什么型号变速箱

日产逍客变速箱详解

型号：XTRONIC CVT

搭载年款：2019款

搭载车型：奇骏、天籁

驾驶感受

这款变速箱相信大家多比较清楚，日产自家CVT最大的特点就是平顺性，实际行驶效果确实如此，表现无可挑剔，不论是换挡还是转换模式，几乎感觉不到它的存在。如果真要挑出什么毛病，那就是在降档后有很轻微的拖拽感，不过不太明显，在可接受范围内。而且从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上，都值得称赞。

变速箱技术及特点

宽传动比变速箱，是普通自动变速箱1挡的两倍左右，相当了不起。为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，在加上7速手动模式，即便加速感并不强烈，但增添几分操控乐趣。

变速箱故障问题

从某投诉网站统计用户对逍客投诉来看，变速箱问题多为漏油和顿挫。据了解，变速箱漏油是因为变速箱油封质量不好导致的，多在发动机和变速箱之间渗油或漏油，但也有消费者再次更换油封行驶几千公里出现漏油的情况。