大众车为什么在中国卖的这么好呢
我开速腾三年多，以速腾为例谈谈我的感受
开车这几年感觉最重要的是行车质感，稳，高速140还是稳稳的，贴地飞行的感觉。其它的车像花冠、卡罗拉、飞度我也开过，没有这么好的感觉。
当初买车时老婆一眼就看中了速腾的内饰，很高档，往车里一坐就定准了，就它了，比宝来的内饰档次感不知高多少倍，然后其它车就都看不上了，当然十几万的预算买不了中级车，速腾有点高档感了
我是奔着1.6速腾的自吸加6at和独悬去的，多少年的全球车型品质，稳定口碑好。结果看老婆这么满意，价格优惠也大，就一拍即合了
开了三四年了，除了感觉起步肉超车不行，有点费油，其它感觉很不错，行车质感真是没得说，高速很上手，是一种享受。不挑油，平时加92号汽油就行，也没啥毛病，正常保养就行。现在不在4s店了，小保养才200多点，挺省钱
从历史来说，大众进入中国早，对中国汽车工业有重要贡献。
从品牌印象来说，由于市场耕作早，加上从晚清开始对德国工业的崇拜，再加上一款一款的经典产品，中国人对大众的品牌印象非常高，高的已经近乎是一种信仰。从产品本身来说，大众的产品更能吃透中国人的心理，大多数中国人买车很在意面子，不怎么在乎里子（大件可靠性），完全不管底子（结构安全性），那就给足面子，无论是外观还是内饰都深谙中庸之道，用一个很玄学的词来说就是大气，而且外观设计有延续性，不激进也不老旧，更能给人高端品牌的格调，反过来在大家看不到的地方偷工减料，降低成本提高利润。
从宣传营销来说，大众每一款车都突出一个固定的定位和形象，有商务人士，有居家暖男，有小年轻，而其他品牌则总喜欢在各种形象之间反复横跳，这又进一步弱化了对于不怎么懂车的大家来说对某个车型的印象。
在德国有一句话。开奔驰坐宝马，沃尔沃安全走天涯，稳重便宜是大众。奥迪开着顶呱呱。走在欧洲的街道上。你会看见到处都有大众的车。现在国内也是如此了。
我国的大众车为什么卖的好？首先是它的质量有保证。随便一台车都可以开几十万公里而不用大修。其次是它的价格。从几万到几十万的都有。你想开它价格绝对不是问题。就是便宜的桑塔纳。捷达开二十万公里不出问题都是可以的。高端车就更不用说了。
第三是它的价格便宜。从五万多到几十万可以随便选择。有贫民车也有老板暴发户车。各取所需，可以自由选择。我开过三台大众车了。最早是桑塔纳。后来是运动版的波罗。最后一台是途观。都非常好开。没有出过任何问题。只要按时保养就可以了。
这就是大众车的魅力。
个人觉得是多方面原因造成的！
首先，大众汽车进入国内较早，大概是1984年，基本上没有什么竞争对手，给产品留下了不错的品牌沉淀，那时候的桑塔纳和捷达，在很多人心里都是很有名的存在，而其他车企大部分都是2000年以后才进入国内市场的，而大众因为进入早，早就形成了良好的用户群体！
其次，大众汽车的质量确实好，底盘很稳，小毛病也不多，而且省油耐开，市场保有量大，零配件便宜，对于大部分的家庭消费者来说，这样的车就是他们想要的，大众的国内销量一直都是名列前茅的存在！
第三，大众汽车没有什么民族情绪在里面，这和日系车在这方面有着本质的区别，对于大众销量的影响还是很大的，毕竟不少人都不愿意买日系车。
另外还有一点就是，大众车的外观设计是比较偏沉稳的，对于很多成年人来说，他们就喜欢买大众这样款式的车，而目前我们的车市上，基本上都是以沉稳车型卖的比较好，一些比较时尚设计，前卫设计的车型卖的就很一般了！总之，大众汽车在国内卖的这么好，是多方面原因造成的，当初进入中国市场早，因为整体质量的不错，给国人留下了不错的影像，久而久之就形成了不少的粉丝群体，另外在合资方面也是和一汽合作的，给大众汽车在国内的发展找到了一个良好的合作伙伴。
看看驾校和出租车用的什么牌子的车，不说现在，就说以前，一直在根深蒂固着国人的神经，买车就应该买皮实耐造的，就是选大众，放眼望去，国内有哪些牌子的车能够比拟？这是有历史原因的！当然一个牌子能够让国人或者其他外国消费者形成好牌子的印象的，也许在慢慢形成，但是现在这个阶段，不会变，还选大众的还是会选，买的是心安！说大众车毛病多的也不想想，销售量不上去，维修率会相对较高吗？至于说选日系车的，那是下一个话题。
大众在国内有几个生产商
大众在国内共有三家生产商，分别是一汽大众、上汽大众和大众进口汽车，其中一汽大众和上汽大众都是合资企业。一汽大众成立于1991年，是中国最早的汽车合资企业之一，拥有多个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等。上汽大众成立于1984年，也是大众在中国最早的合资企业，品牌包括大众、斯柯达、奥迪等。大众进口汽车则是在2004年进入中国市场的，主要销售进口的高端车型，如保时捷、阿斯顿·马丁等。目前，大众在中国汽车市场占有着较大的份额，是市场中的重要参与者。
上汽大众全国排名
具体到排名方面，一汽大众、上汽大众和上汽通用位列前三，吉利汽车和东风日产紧随其后，这五家车企的月销量均突破了10万辆。
从排名来看，前三车企依旧是一汽-大众、上汽通用和上汽大众，其中一汽-大众的销量13.9万辆，虽然是国内销量第一的车企，但是其跌幅达到了22.0%，高于市场平均跌幅。作为上汽集团旗下合资品牌，年内上汽通用多次领先上汽大众，以6月销量为例，上汽通用以11.4万辆超过上汽大众的11.0万辆，其中上汽通用同比下跌9.9%，而上汽大众同比下滑24.4%，为榜单中跌幅最大车企。
