如何升级轮毂尺寸

1、轮毂尺寸：指轮毂的大小。就是大家口中常说的16寸、17寸、18寸，家用车用15、16、17寸比较多，高配置或豪华品牌会使用18、19、20寸。这个后期改装可以根据自己需要加大1寸甚至2寸，但是要搭配好轮胎的侧面比例；

2、中心孔径（CB）：指轮毂中心孔的大小。就是轮毂中间那牌子盖拿掉的洞，虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑不推荐这样做；

3、节圆直径（PCD） ：举例：PCD为5x120mm，代表它有5个轮毂螺栓洞，而这个五个洞连起来圆形直径为120mm，这个参数必须和原厂一致。

越来越多人改装轮毂，但真的必须要换锻造的吗

谢邀~说到轮毂改造，很多接触改装的朋友都会有所了解，轮毂改造是最快捷最容易改变车辆气质的一种做法。根据原材料和制作工艺的不同，轮毂一般分为两大类，即锻造轮毂和铸造轮毂，那么很多人就有了疑问，自己改装的时候应该选哪种呢？

首先我们来了解下什么是锻造轮毂？锻造是一种常见的机械加工方式，即通过锻压机械对金属的胚料施加压力，使胚料产生变形，从而获得具有一定机械性能、形状和尺寸的方法。而锻造轮毂也分为一片式和多片式。

锻造式轮毂的优点很明显，重量轻，强度高，散热好，接受定制，因此具备更高的安全性，但缺点也很明显，价格偏高，生产周期也长。

再来说说铸造轮毂。铸造轮毂是比较经济实惠的轮毂，目前市面上有三种铸造方式，铸造轮毂的品质主要由金属内部分子孔隙决定，从重力铸造到低压铸造再到旋压铸造，品质依次提升，因此这三种不同的铸造技术导致的成品差距较大。

铸造轮毂的优点恰恰是锻造轮毂不足的地方，价格低廉，生产周期短，但缺点也很明显，强度不如锻造轮毂。

最后，轮毂改装还是要看实际用途，如果你是高性能车，那锻造轮毂必不可少，如果你是普通车追求个性的改装，并且手头并不充裕，那可以考虑低压或旋压铸造的轮毂。改装就像谈恋爱，向来只有喜不喜欢，哪来必不必要一说呢？（滑稽）

汽车轮毂标可以改吗

不可以，私自改装车辆是违法行为。根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

更换汽车轮毂标识是可以的。可以换,但是不一定通用,不同轮毂的卡扣,以及盖内直径不同 不同的轮毂盖和中心孔盖,需要针对不同的轮毂形状和尺寸 更换也只能在,一定范围内,如相同尺寸或相同结构的轮毂上互换。想换的话是可以换的，不过有些地方的车管所在年检的时候不允许，主要看当地的车管所要求怎么样。

汽车不可以更改轮毂标，轮胎虽然结构简单，当轮胎尺寸发生变化时，车上很多数值都会产生很多变化，整台车只靠轮毂跟路面相接触，其尺寸改大，汽车里程数也会变少，里程数是按照轮毂转了多少圈来规定，会影响保养周期判断。

汽车轮胎的作用：1、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；2、保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；3、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；4、支撑车辆载荷；5、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力。

汽车的轮毂标是不能随便更改的。因为轮毂事关驾驶员和乘客的生命安全和汽车的安全，新闻就曾经报道过有人换了劣质的轮毂，跑高速的时候轮毂直接断裂，然后出了车祸。就算选择的是大品牌也不要选择换和原车轮毂尺寸相差太大的。

因为汽车轮毂的尺寸过大或过小，都会影响到汽车的加速、操控、刹车等各方面的性能。换汽车轮毂最好的选择就是和原车轮毂尺寸大小一样的。自己买轮毂之前还要确认螺丝的偏距和间距等参数，和你的汽车能不能对的上，否则买来装不上，那就会造成不必要的浪费就很尴尬了。