2012款宝骏630发动机是什么发动机
用的是上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机,该发动机是上汽通用五菱采用通用技术,专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
新款宝骏630所搭载的通用全球技术平台1.5排量DVVT发动机,通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM,使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW和146.5N.m,升功率高达54.5KW/L,是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。
DVVT发动机对进排气门同时调节,而VIM可变进气歧管系统,可以根据发动机工作参数的变化,精确调整进气歧管的长度,通俗的来讲,就是能够在实现发动机扭力最大化的效果同时,在动力和油耗双方面达到最佳平衡。另外,自动挡车型上与发动机匹配的GF6手自一体全球前
2012款宝骏630发动机是雪弗兰系列的PTEC-DVVT。
宝骏630DVVT+6AT自动档车可以说是通用中国和上海汽车全新打造的第四品牌。底盘采用别克通用的成熟底盘改造(主要是后桥改为半独立悬挂);;
2012款宝骏宝骏630的发动机型号为L2B,这款发动机最大功率为81kw,最大扭矩为146牛米。宝骏630一共推出4款车型,均搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,传动方面,匹配的是5速手动或6速自动变速箱。车身尺寸为4597*1763*1462mm,汽车的轴距为2640mm,宝骏630是宝骏汽车旗下推出的一款中级轿车,汽车定位于紧凑型轿车市场。
宝骏630发动机用的是什么发动机
宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机,该发动机是上汽通用五菱采用通用技术,专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
此发动机为16气门双顶置凸轮轴(DOHC)自然吸气机型,采用了多种轻型材料组合的轻量化结构,发动机重量仅为110kg,实现了小型轻量化。
同时该款发动机采用了可变进气歧管、外部EGR系统、齿形静音链条正时传动系统、分离式强制通风系统、低张力活塞环等先进技术设计方案,实现了发动机性能的全面提升。
从目前的信息可以得知,宝骏630搭载的1.5L发动机最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm,升功率为54.5KW/L,均高于同级别1.5L排量发动机,甚至达到1.6L级别
一、宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机,该发动机是上汽通用五菱采用通用技术,专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
二、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。
三、宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
四、保养:
1、首次保养5000公里或者3个月(以先到者为准),免费首保;
2、第一次例行保养5000km或者3个月;
3、从第二次例行保养开始,每10000km或者6个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格。