为什么我们造不出像美日那样汽车

你心目中美、日那样的汽车是指什么[灵光一闪]？是外观？内饰？性能？还是牢固？耐操？如果可以的话国产车套个美、日标你不知道的话都可能对他竖大拇指呢[灵光一闪]！都崇洋媚外到什么程度[发怒]！无可救药[捂脸]！

我们就用一些动态图片来解释吧。

第一张，四冲程汽油发动机的工作原理：

上图可以看出来，四冲程汽油发动机工作就是进气-压缩-做功-排气四个冲程。再配合各个气门的开闭、点火脉冲，就可以让发动机运转起来。所以就这样来说原理确实挺简单的。

然后我们要来说说为什么制造好的发动机却并不那么容易，接着看图：

上图描述了一个V8发动机各缸的点火顺序，下方还有转速和时速显示，我们可以看到转速并不算太高，但是右边闪烁的小红点是不是已经让人眼花缭乱了？可以想象一下，假如转速到达红区后这些红点闪烁的频率会更高，甚至有可能我们看上去全都是红的。这个图跟第一个图相比怎么样？是不是感觉没有第一个图更直观呢？没错，因为第一个图是极慢的速度在演示原理，而这个图则真正描述了发动机工作的状态。

接着看图：

上边这个动图找了半天找到了，虽说是电脑合成，但是我想大家应该看过那个实拍的发动机内部工作的视频吧，汽缸里几乎都是蓝色火焰，在那个视频里谁能区分四个冲程呢？肯定不行，因为太快了。

所以，我们是不是可以认为在发动机运转起来后会有这样的情况发生：

我们汽车工业起步晚，发动机技术的经验相对少，所以稍早些时候，我们很难制作出比肩美日的发动机，同时，我们汽车工业的各个领域，能力也比较欠缺，水平、质量都难以达到比较好的水平。大家似乎都认为快速造出汽车，投放市场就会有用户，而且用户对汽车的要求也不高。

但是，中国是一个十分睿智的国家，并没有顺周期跟随世界先进汽车造车理念，而是选择弯道超车，直接上新能源汽车。同时，国内各大汽车厂也纷纷并购或者入股世界知名汽车厂家，获取较为先进的造车理念。近些年，因为中国汽车领域规模不断扩大，消费人群逐年增加，世界的眼光全看向中国，中国的造车理念已然走在了世界的前端。所以我认为：造出像美日那样的汽车，是从前的目标；现在的中国，在引领世界。

这个问题其实很简单，我国的汽车工业起步晚，现在世界名牌汽车，奔驰，宝马，凯迪拉克，丰田等都经历了几十上百年的积累？正是因为有了沉甸甸的经验，造的车也才越来越好。

我国的汽车行业是在近二十年才涌现出大量品牌，国产车的努力相信大家有目共睹，而国产车也慢慢被国人所接受，其实这已经算了不起的成就了，在竞争激烈的汽车市场，在合资车的围剿中找到了自己的出路，也实属不易。也许再过十年，二十年，我们的国产车也会成为主流车系，在各个汽车细分领域占据半壁江山。

就目前的汽车生产制造来看，国产车企的底子还不够厚，举个例子，一台车的底盘调教，可能需要经过几年的反复测试，才能获取一组比较满意的数据，但如果是国外的大车企，他们的数据库里可能已经存满了各种数据，需要什么类型的底盘，直接调出数据，再细微修改就完事了。

这个痛苦期，是所有车企都要经历的，国外的车企早早就经历过，而我国的车企却正在经历这样的情况，所以，期待下一个十年，待我们的国产车企渡过这段痛苦期，也许中国汽车会给世界带来惊喜和希望。

说的是二马事。汽车造不好最关的一点为客户自作主张：够用就好，不去追求该方向的极至！因为这个地方眼睛看不出名堂。但在一眼能望见的地方毫华为的有点不切实际，变成了恶心。没有脚踏实地的精神。这是其一。其二是把希望放在营销上，没有营销玩家入局总觉得心里没底这点是所有中国民间产品的败笔！直接导致了产品的内销不畅，都是在被迫的情况下购买的。只要大家对厂家有信心用不着花钱的营销。如华为的产品，特斯拉汽车一接网上订购多火暴！其它国产品牌试试看？所以静下心来搞品质声誉否则永远也不会成功！

吉利汽车有限公司，有一个叫吉利美日牌，代表什么意思

这个我也是去年被这个吉利美日牌的车子追尾才知道，上牌的时候有这么个说法，但是市场销售好像都是没有的，都是吉利汽车，就是以前没有整合之前的一个叫法。浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。