怎样把朗逸的前座和后座改的一样平

你好，要把朗逸的前座和后座改成一样平，需要进行以下步骤：

1. 调整前座的高度：找到座椅下方的调节杆，将座椅往上调整到与后座高度一致。

2. 调整前座的倾斜度：找到座椅下方的调节杆，将座椅往后调整到与后座的倾斜度一致。

3. 检查座椅的支撑：如果前座还是比后座低，可能是座椅支撑杆或弹簧坏了，需要修理或更换。

4. 检查座椅的垫子：如果座椅的垫子已经变形或磨损，需要更换新的垫子，以保证座椅的高度和平整度。

5. 调整座椅的位置：如果前座还是比后座低，可以调整座椅的前后位置，让座椅与后座的高度一致。

需要注意的是，如果座椅的高度和平整度不一致，可能会影响驾驶的舒适度和安全性，因此需要及时进行调整和维护。

如果您想把朗逸的前座和后座改成一样平，可以考虑以下几种方法：

1. 更换座椅：您可以选择更换前排座椅，将前排座椅换成与后排座椅相同的座椅，这样前后座椅高度就会一致。

2. 调整座椅高度：如果您的车辆座椅高度可以调节，可以将前排座椅的高度调整到与后排座椅相同的高度。

3. 安装座椅垫：您可以在前排座椅上安装座椅垫，将前排座椅的高度增加到与后排座椅相同的高度。

需要注意的是，座椅高度的调整需要注意安全性，建议您在专业人士的指导下进行操作。

21款大众朗逸自动舒适版配置

新朗逸Plus 1.5L自动舒适版配备6.5英寸中控屏幕，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制，同时还配备了电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等配置。

全新朗逸Plus将会搭载1.5L/1.4T两款动力，传动系统方面，新车或匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

大众朗逸启航版怎么样？值得购买吗

这款老朗逸，在2028年这个售价和配置是一点竞争优势都没有。不知道为什么想买这款车。以自动低配为例裸车近十万。落地也得12万。买个1.5老平台朗逸，太不明智。个人觉得紧凑级新宝来 新朗逸性价比不怎么高。1.5动力有点肉鸡。1.4T价格有些贵，还是干式双离合。稳定性有点低。大众已经不是以前的大众。落地12万预算想要动力可以买1.4T领动，价格也合适。外观设计也漂亮。也可以买1.2T全新雷凌豪华版，TNGA架构安全性大大增强，全车8气囊，主动刹车，自适应巡航都有。现在也有2万现金优惠。哪个不比朗逸好。

大众朗逸定位于一款紧凑级轿车产品，对飚宝来，卡罗拉，轩逸等，这款车市场表现极为强悍，2020年前六个月累计销量为17.06万台，平均月销在2万大几千台，在紧凑级轿车中稳居头把交椅。如果是追求实惠居家的话，那它还是很值得推荐的。

价格方面，2019款朗逸启航1.5手动风尚版，官方指导价9.99万，优惠幅度在2.5万，终端裸车成交价7.49万左右，全部落地再加购置税6628，车船税360，强险950，商业险3869，上牌500，共合计8.72万左右。

外观方面，朗逸启航版外观设计还是老款很经典的风格，前脸横条格栅很耐看，车身侧面匀称，线条平直协调，尾部端庄硬挺，颜值比较耐看。内饰方面，非常简洁朴实，没有太多亮点可言，大都是机械式按键旋钮，唯一比较显眼的就是些许的银色饰板，看起来不咋地，用起来却很方便。

动力方面，1.5自吸发动机，参数为82千瓦，145牛米，变速箱配5速手动，零百成绩12.9秒左右，加速感觉够用，四平八稳的代步压力不大，不过想要急超车还是略显不足，毕竟它的定位就是居家代步，还是可以接受的。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格扎实，滤震硬朗，支撑性很不错，开起来让人比较有信心，舒适度差点意思，走烂路时颠簸有点明显。

缺点总结:这台车的缺点。一是配置比较低。二是内饰过于老气。三是舒适度一般，烂路有点颠簸。四是动力储备不够足。

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朗逸启航所有车型性价比都不高

你十万都花了，你多花四千块钱去买个全新宝来1.5L他不香吗？我更推荐你多花点钱去买全新宝来，理由有以下几点

1、全新宝来要比朗逸启航长10公分，宽度上也宽5公分，这些是实实在在的车身尺寸，是可以让你的乘坐空间更好，让你的储物空间更充裕的。

2、配置上增加了前后排头部气囊，这个是安全配置，关键时刻可以让车内人员少受伤害的。还有电子手刹、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、触控液晶屏、LED远近光灯、后排出风口，这些配置才多花四千块钱，全新宝来他不香吗？

3、MQB平台加持下，驾驶感受相比于原来的PQ34平台提升明显。

希望你可以考虑一下全新宝来，毕竟性价比真的要比花10万块买个上一代还交配的朗逸好多了。