丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗

锐志车型在丰田历史上已经走过了12代车型，第十一代锐志是一汽丰田引入国产的真正意义上的第一款B级车(皇冠价级别更高些)虽然已经停产，仍旧挡不住这款2.5L后驱车在二手车市场高溢价高保值率的趋势。

在二手车市场上，十一代和十二代都有大量车源。之前的车型年代久远，且都是进口车型，二手车源几乎没有。

两代车型的区别在于，十一代车型外观偏圆润(俗称姥姥锐)，空间不大，主要优势在操控性能以及改装潜质。有很多汽车发烧友和车评人都会买这一代锐志，做专业的汽车改装。十二代车型外观更大气，车身数据更大，空间更大，反而抵消了上一代车型在性能方面的优势。这一代车型才算真正落地，成了名副其实的乘坐用车。

十一代锐志车型05年上市，10年停产，发售的五年时间内，市场销量还可以，所以现在二手车源还是很多的。以姥姥锐(请原谅我老是情不自禁的想起它的外号)中期车款(08年出厂)为例，十一年左右的车龄，二手车报价在8-10万，部分车况好的，还有超过十万的报价。

十二代锐志车型10年上市，17年停产，7年时间内多次小改款，外观总体没有太大变化，二手车市场车源主要都集中在这一代车型上。以14款（14年出厂）为例，五年左右的车龄，二手车报价在16-18万，甚至部分15款车源给出的报价，将近二十万。

我们来看下这个价格怎么样。姥姥锐年代久远，暂且不说，重点来谈谈12代车型。锐志停产之前，2.5排量在售车型有六款，价格区间在20.98万-27.48万，主力的销量配置是菁锐版（22.98万）和尚瑞版（24.28万）。二手车还能卖出近二十万的高价，就问你，锐志二手车卖这个价保不保值？即便是看姥姥锐，十来年的车龄，还敢卖十万，就问你值不值？

总结

不管是哪一代锐志，保值率都是非常高的，买个二手车代步，还是非常合适的。空间够用，操控也不错，品质还过关，不需要太操心后期维护。关键是，如果你觉得不想开了，想卖掉，二手车残值高，车辆买卖价格高，使用成本算下来非常低。

我就是一丰的，我来给你分析下。

作为目前二手市场上最受欢迎的2.5v6后驱轿车，他的保值率已经超过正常值了。虽然故障率比较低，机子开起来也非常平顺，但是被市场炒的太过了。

如果你是年轻人，家境比较殷实，又是比较喜欢爱玩的，那我推荐你买锐志，可玩性非常高，改装件特别多，而且不贵，改起来非常帅气，相对于宝马，奥迪的车，这个车玩起来比较经济。

如果是家用，还是别买了，这个车油耗是比较高的，买个卡罗拉或者雷凌双擎，老老实实买菜代步吧。

09年11月买的锐志，到今天十几万公里了，目前真就用来接小孩放学。虽然我家怎么看都是郊区，但是路况跟市区是一样的╮(￣▽￣"")╭，夏天冬天油耗都是13升一百公里。平时保养用的金美孚全合成0W40，刹车片和电瓶都消耗换过了，但是变速箱油后桥油刹车油防冻液火花塞汽油滤芯等等均未换过，准备十年整的时候一起整备吧。底盘部分动过不少，轮胎损耗完了马上连轮毂换了新款原厂的18寸枪灰+泰然者ER33，避震漏油了就一套换了KYB蓝筒，动态响应灵敏好多，路不平坦方向盘会拽手，就是胎噪比较严重。以后换轮胎就准备上米胖子PS4了。其他地方出毛病的就右后门的玻璃升降器坏了，还有副驾驶门的喇叭音量开大了就有破声，然后就一套换了四门喇叭做了四门隔音，喇叭是国产杂牌但是声音挺好的。我觉得综合下来其实耐用度没什么，被口碑传播的比较过了。好了就说这么多吧，反正老车都是离不开整备工作的，除了行驶的质感，其他的我真的建议直接不如买新的卡罗拉

亚洲龙是不是锐志的换代

亚洲龙不是锐志的换代，首先级别上亚洲龙和锐志基本一样，但是亚洲龙的车身尺寸更大，而锐志尺寸却没有那么大，其次亚洲龙是前驱车而锐志是后驱车，这也注定了两款车不是一个平台，发动机上来说锐志是v6而亚洲龙则是4缸发动机也不一样