东风日产轩逸怎么样

朗逸卡罗拉这都是直接的竞争对手，新款轩逸在外观上有比较大的变化，比较符合现在的流行审美，朗逸的终端优惠应该大一些，具体看地方吧。新款轩逸舒适度不错，可惜的是后排非独立悬挂，这点卡罗拉是独立悬挂。安全配置上轩逸应该说也算够用，卡罗拉的话多了膝部气囊，还有ACC、车道保持这些比较实用的辅助驾驶系统，相对来说轩逸这点上略逊一筹。另外脚踩驻车这个要吐槽一下，哈哈挺别扭的。轩逸的LED大灯要更高级一点，不过事故维修的话也更贵。总的来说轩逸卡罗拉都是适合家用的，最终购买的话，安全配置这点不得不考虑。

东风日产新轩逸怎么样

轩逸作为日产最畅销的车型，曾经一度打趴朗逸和英朗，登上A级车销量冠军的宝座。

新轩逸外观和内饰延续了老款的风格，V行家族前脸，内饰变动也不大，升级了大灯为LED光源，日行灯和自动大灯，搭载了日产的智能主动安全系统。其余改动多数为车型配置上的升级。

新轩逸延续了轩逸省油、空间大、舒适的优点，同样的，作为一款已经销售十年以上的车型，缺点也没怎么变，操控感不行，开启节油模式起步那叫一个肉，安全性能方面ESP竟然不是标配。

还有就是轩逸曾经集中发生过烧机油的问题，虽然16款已经改善，但如果不急也可以等18款稳定后再出手。

这车做工塑料感强，很小部分有点软胶，总得来看用料太抵档，乞丐版就该这样，起步很肉，稍微多给点油也慢腾腾地走，发动机在2500转下比较安静，在该转数内动力反馈也比较有力道，但随着转数上升，表现一般

东风轩逸这款车的主要卖点其实是价格实惠，比如，虽然最近几个月轩逸的月销量都能达到3万辆，但那是经典轩逸和全新轩逸这两款车的总销量，而且这3万多的销量里边，也是经典轩逸的销量比例更大。

主要的原因，就是经典轩逸的定价更低，终端优惠幅度也更大。而全新轩逸除了外观以外，进化升级的幅度不大，甚至定价为11.90万的全新轩逸cvt低配版，还是用的鼓刹和铁轮毂，实在对不起它的定价，而且，全新轩逸现在的优惠幅度也不大。

动力总成部分，轩逸全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，自动变速箱全是万年不变的钢带式cvt。这款1.6l自然吸气发动机，已经被轩逸使用了十几年，通过调整能满足国六标准就是它的最大升级。

至于有人说，全新选择的平均油耗仅为5.4l或者是5.5l个。请相信，这不是它的真实油耗，而是表显油耗。仪表盘哪里显示的平均油耗多少都会更低一些，现在也没有多少人，还把它信以为真了！实话说，5.4l这个低的平均油耗，是1.1吨的本田小飞度也做不到的。而且现在的a级车型里边，最省油的绝对不是全新轩逸。下面是小熊油耗做的相关平均油耗的统计，当然，不是指的你的表显油耗：

变速箱部分，最近两年，投诉率最多的自动变速箱就是日产的cvt，当然，这跟日产车型的自动变速箱都是cvt也有关系。不过自去年以来，轩逸一直是客户投诉排行榜前十名里的常客。

所以我真心建议，所有的日产车主，在快出保之前，记得去4s店做一个cvt变速箱的专项检查，如果发现钢带磨损严重，申请免费更换总成。不然，出保以后，更换总成的价格不便宜。

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，轩逸在国内已经经历了好几代车型了，轩逸的销量一直都很好，证明了这款车的质量和口碑都非常不错，轩逸的售价不高，适合日常代步或者家用，日产车型的特点就是开起来舒适，用起来省心，并且轩逸的油耗也很低，后期使用成本不高，是一款值得购买的合资轿车。

轩逸1.8l自吸车怎么样

1、轩逸1.8L自然吸气版本，动力性是非常不错的，足够满足日常居家使用。这款车工艺技术出色，油耗表现比较好，适合日常居家使用。性价比是非常可以的，同时故障率比较低。。

2、轩逸只有19款CVT智联智尊版搭载了1.8L自吸发动机，最大马力为139，峰值扭矩为174N·m，动力表现还是挺不错的，起步和加速都很有劲，油耗也不是很高。。

3、新轩逸搭载的是1.6升自然吸气的发动机，1.8升的轩逸动力，那就是更不错了，当然油耗也会稍微的高一些。综合油耗大概在7.5升左右。。

4、日产轩逸的1.8l发动机马力达到了139，如果预算充足的话，选择1.8l是可以的，但是家庭代步一般1.6l基本上也满足得了的，看你自己抉择。。