汽车润滑油基础知识

汽车润滑油是汽车发动机中不可或缺的一部分，其主要作用是降低发动机零部件的摩擦，减少磨损和腐蚀，使其运行更加平稳和可靠。以下是汽车润滑油的基础知识：

1. 润滑油的分类：按照粘度等级的不同，润滑油可以分为SAE 20W、30、40、50等等。此外，润滑油还可根据汽车发动机的使用场景，如高温地区、寒冷地区及高性能车辆，分为常规型、合成型、半合成型等不同类型。

2. 润滑油的成分：润滑油的主要成分有基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分，可分为矿物油和合成油两种，而添加剂可以有增压剂、清净剂、防锈剂、抗氧化剂等。

3. 润滑油的更换周期：汽车润滑油需要定期更换，主要的原因是油品会随着使用时间的增长而逐渐变质，使其性能下降，不再能够达到满足发动机对润滑油的需求，甚至会引起问题。一般推荐2000-10000公里更换一次。

4. 更换润滑油的方式：更换润滑油可以在4S店或自行更换，但需了解清楚使用的油品品质和适用的领域。更换润滑油时应确保使用适合自己汽车发动机的润滑油，将旧油完全排出，否则会导致润滑油混合、更换周期变短等情况。

总之，汽车润滑油是保障发动机正常运行不可或缺的一部分，正确使用和更换润滑油对发动机的寿命和性能有着至关重要的作用。#%%

汽车润滑油是用于保护和润滑发动机内部零件的润滑剂。其主要功能是降低摩擦，减少零件磨损和热量，提高发动机的效能和寿命。润滑油应具备抗氧化、抗泡性、防腐蚀和冷却性能等特点。它由基础油和各种添加剂组成，如清净分散剂、防磨剂和粘度指数改进剂等。

质量良好的润滑油应根据车辆使用条件和厂家指示进行定期更换和保养，以保持发动机运转平稳和高效。

汽车润滑油是保护发动机的重要组成部分。它的主要功能是减少金属部件之间的摩擦和磨损，降低发动机温度，清洁发动机内部，并防止腐蚀和氧化。润滑油的选择应根据发动机类型、使用环境和厂家建议进行。常见的润滑油类型包括矿物油、合成油和半合成油。润滑油的粘度等级表示其在不同温度下的流动性能，如10W-30。定期更换润滑油是保持发动机正常运行的关键，应遵循制造商的建议。

1、润滑及减低摩擦阻力：润滑油的作用，就是润滑发动机内的各部机件，并在两者表面形成一层油膜，以减低摩擦阻力，降低磨损，使运作更顺畅，减少动力消耗。

2、冷却散热：导出摩擦产生的热量和燃烧传导的热量，使机件保持适当的温度和降低发动机的温度。润滑油冷却带走的热量一般为总热量的6%~14%。

学习汽车机油知识很重要吗

汽车机油
知识重不重要需要看你自己有什么需求，如果你从事汽车行业的话，那就很重要，不然怎么工作呢？如果你就是一个车主，想了解一下机油的知识，那就没必要学太多了，因为太多你也用不上还浪费时间，你只要掌握一下简单的知识就可以了。
汽车机油一般有几个比较重要的知识点，一个是机油粘度，一个是机油类型，一个是机油等级，一个是机油认证标准。只要你掌握这几个点就可以了。机油粘度是我们接触最多的，有0w-20/5w-30/0w-40/5w-40等很多种，不同机油粘度代表机油不同的物理粘度特性。比如前面的5W代表的就是机油低温流动性，W前面数字越小机油就低温流动性越好。使用几W的需要根据你的所在地区的最低气温来选择。而后面的20/30/40代表的是机油高温运动粘度，这个需要根据不同发动机设计需要来选择。如果使用不正确会引起发动机噪音增大，油耗增加，烧机油等问题，所以不能随意使用。
机油类型一般有三种，分别是矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油是使用石油中比较差的原料提炼的，所以润滑效果和使用寿命最差。全合成机油是使用烯类，天然气，软蜡，优质矿物油提炼合成的，所以全合成机油各个方面性能都要比矿物油好多了。
半合成机油是使用全合成机油和矿物油按照一定比例勾兑的，性能上高于矿物油，价格又不是太贵，是矿物油和全合成机油之间的一个过度产品。
机油等级也是我们选择机油时需要考虑的条件，比较常见的机油等级有SN. SM.SL.SJ，SN目前是最高标准，最低也要使用SL的，只有一些老旧车辆可以用SJ的机油。
除了这个机油等级以外还有两个比较重要的机油认证标准，一个是欧洲ACEA的机油认证标准，一个是美国的ILSAC机油认证标准，一般欧洲车选机油需要看有没有ACEA的A3B4标准，而日系韩系美系车选机油需要看有没有ILSAC的GF-5,GF-4的认证标准。

虽然两个标准各有不同，但某些方面要求也有共通的，比如ACEA的A1B1机油认证标准就和ILSAC的要求类似，所以你会发现有的机油同时满足A1B1和GF-5机油认证标准。除了这主要的两个机油认证标准，每个汽车厂家也会有自己的机油认证标准，比如大众的502.00/504.00，奔驰的229.3/229.5，通用的Dexos1，保时捷的A40等等，如果觉得你自己不太。清楚选什么机油合适直接看有没有厂家认证也可以，如果有就是没问题的。

作为普通的车主，对于机油至少要了解机油标号和级别的标识，以便根据车辆使用说明书确认机油是否符合自己的车型要求，避免用错机油。简单介绍如下：

常见的机油标号如5W40，10W30，W其实是指Winter冬天的意思，W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性，越小说明在低温状态下流动性越好。W前面的数字减去35即是该款机油的最低使用温度，比如5W的机油的最低使用温度就是-30°。W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度，数字越高，机油在高温时的粘稠度越好。

常见的机油级别标识是美国石油协会SAE制定的标准体系，由两个字母标识：SA、SB、SC、SD、SE、SF......S代表的是汽油机，后边的字母代表着机油级别，字母越靠后级别越高，也就是说机油性能越好，目前最好的机油是SN级别。

其实差不多知道点就行了，不用知道太多，难道开车的还要知道怎么修车吗？我也不太懂，东懂一点怎么辨别机油真假，然后就知道我用的德国GT魔力红机油是PAO基础油的，清洁性很好，差不多13000换一次油，差不多就这些了吧，别的也就没什么了，感觉也没必要知道那么多，知道点基础的就好了。

机油知识

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油的专业名称叫发动机润滑油，所以它的主要功能是为发动机提供润滑。发动机内需要有足够的合格机油，以保证发动机运行的润滑、降温、清洁、密封、防锈，让发动机始终处于良好的运行状态。