别克汽车质量怎么样

喷子！过来看图！

第一，油耗，虽然下图只是A级车，但喷通用油耗的不要想当然了;

第二，质量问题，请看2019中国新车质量研究;

第三，通用，是通用！包括雪弗兰！自2019年8月1日起，所有通用国VI车型，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！

请注意，是质保！知道质保是什么意思吗？发动机不管是三缸四缸还是两缸，质保8年16万公里！

变速箱，不管是6AT还是9AT，还是凯迪拉克用的8AT10AT亦或者是双离合或者CVT，都质保8年16万公里！

喷什么呢？性价比，有比通用性价比高的？我曾在16年17年的时候，仔细对比过主流合资品牌，通用别克配置最丰富安全配置最高，价格却低廉，比如:别克车有英朗、威朗、君威、君越、昂科拉、昂科威、GL8等等...

我没记错的话，17年别克最低端的英朗7万块钱的乞丐版都标配:铝合金轮毂、盘刹、ESP、胎压监测、上坡辅助（别克全系标配）...而其它品牌同配置至少在11-12万！同级别的其它品牌乞丐版用铁轮毂、鼓刹、更不会有ESP、胎压监测、上坡辅助！不信，各位可以查阅验证我所说！！！

我的车是2016年3月买的英朗精英版1，5升自吸，至今没有出现任何大小故障和任何事故，油耗始终在6，6升左右，很好呀！7万多公里了，换过轮胎和电瓶各一次。值得称赞！！！

别克昂科威车主路过，18款四驱精英，两年3.4万公里没碰到故障，9at的变速箱真心不错，像cvt一样平顺，还有静音也很好，双层玻璃加主动降噪效果还是不错的，动力同级车基本没对手，百公里加速不到8秒，对于一台SUV来说足够了，还有大家比较关心的油耗有图为证，最后说一下跑高速，非常稳，235的胎抓地性非常好，50的厚度路感也非常清晰，方向比较轻，操控性很好，当然人无完人，车也一样，后备箱小了点，毕竟车身只有4667，驾驶舱空间大只能压缩后面了，避震偏硬，没有日系车舒服，这和50的胎也有直接关系，别克车主自己的感觉，不喜勿喷，但欢迎车主交流

拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！

1，用料厚道，细节粗放，一般主打性价比

2，开起来比同价位的静，有安全感点，舒适性可以，油门调教的不像日系的那样灵敏，想要动力要深踩，操控一般都比较一般（除了暴燥车型），就是很美式那种

3，发动机没什么好黑的，因为没什么问题，但因为粗放会有渗漏但不是很烧机油

4，变速箱一般，4at会磨到没4档（老君威，老gl8），6at一代有bug很爱坏(12年换代以前的君威君越)，但2，3代的基本没事，双离合很一般，9at没试过不知道

5，电子设备一般，爱傻但不爱坏（就是突然不行，但过一会或重启又可以了）

6，新车打折很厉害，二手贬值也厉害，不过一减其实差不多，新车减4万不可能要求二手还按指导价卖，问题是同级二手的也不可能多卖4万，主要是坑那些按指导价买的小白鼠，千万不要买新出的车型，等个一年半载再买吧

7，油耗其实很主流，不多不少在中间，同级说省的顶天比它省1升，多的也就多1升