两厢新款福克斯后排放平后，可以容的下1.7米人睡觉吗

　　根据空间大小，理论上能躺下；但是后排座椅放倒后和后备箱不在同一平面，一般人没法躺。　　

1、新福克斯两厢后备箱非有效宽深高尺寸为：100cm、85cm、75cm，折合大约体积为0.6375立方米，真实体积约80%左右。　　

2、新福克斯三厢后备箱有效宽深高尺寸为：103cm、103cm、50cm，折合大约体积为0.53立方米。　　3、任何车的后备箱只能用来盛放物品，不能用来载人。

2019款福克斯两厢合成图曝光，你觉得它能逆袭高尔夫吗

长安福特，毁车不倦啊！

遥想当年，福克斯刚国产时，销量相当不错，销量版前三的常客。

后来，在长安福特的不断努力下，福克斯终于到了10名开外，20名开外。

逆袭高尔夫倒是谈不上，因为两者销量在伯仲之间，相差不多。只是高尔夫声名在外，给人感觉比福克斯畅销很多。

福克斯作为全球性车型，曾经冠销全球，不存在逆袭高尔夫之说，然而作为高尔夫的宿敌，几经改款却没有把对手甩在后头，虽然有优异的操控，但却被窄小的后排空间所制约，特别是在以大为美的国内市场，加上售价更低的福睿斯同门竞争，销量降低不少。新款福克斯作为全新改款车型，整体上有不小的提升，有更优异的表现。


新款福克斯将于4月10日公布，并将于10月份上市。新车整体轮廓与现款相似，但细节上有不少的调整，采用新式的进气格栅和大灯，并配备有L型日间行车灯，辨识度很高。内饰采用新式设计风格，悬浮式中控大屏非常的显眼，整体时尚感非常的不错。
新车两搭载有1.0T和1.5T两款发动机，而轴距也会比现款有50mm的增长，车内空间表现有不小的提升，原本被人所诟病的后排空间窄小将会有比较大的改观，加上更年轻的外形和内饰，整体竞争力更强。

虽然福克斯在中国早已走下神坛，但是在刚刚结束不久的成都车展上， 2019款福克斯却依然震撼来袭，虽然比较明显的是在尺寸上做了加长，但除此之外它还有其他更多的亮点吗？让我们来看看吧。

福克斯2019款的预售价为11.58万元，因这款车即将上市，所以暂无最低优惠价。

一、外观方面

从外观来看，福克斯2019款采用了福特最新的设计语言，依旧给人一种“马丁脸”的感觉。全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。前保险杠整体造型较为运动，两侧雾灯位置的开口设计也非常动感。

车子的侧身，福克斯2019款的腰线比较流畅，显得非常突出，类似花瓣样式的轮毂识别度很高。车尾设计设计很漂亮，尤其是灯组非常的宽大，整体立体感比较强。

二、动力方面

福克斯2019款搭载了三款动力系统：1.5L自然吸气、1.0T涡轮增压、1.5T涡轮增压款发动机；与之配备的有6挡手动变速、6挡自动变速、8挡自动变速、8挡手自一体变速共四种变速箱，最大输出功率可达187马力，百米加速时间最短为8.9秒。

三、车身尺寸

福克斯2019款三厢版的整车的尺寸为4647*1810*1468mm，两厢版的整车的尺寸为4378*1810*1468mm，轴距同为2705mm。

四、内饰方面

福克斯2019款的内饰在前面的老款上有了一些升级，材质和做工都有了明显的改善。8英寸悬浮式的中控显示屏触摸灵敏；三辐式平底多功能方向盘覆盖了车辆的一些功能；液晶仪表盘、蓝牙车载电话、手机互联等等的配置均为消费者考虑到位；不管是三厢还是两车，乘坐空间都表现良好，足够家居使用。

白希文总结：

福克斯这款车在国人心中应该不用过多做介绍，作为拉力越野赛的主力车型，驰骋家用市场岂不是游刃有余，曾经也是一款神车，现在一些所谓的神车，如本田思域、大众CC等轿跑车型是根本没法和福克斯扳手腕的，但是由于自身产品以及营销、设计的诸多因素，让这款福克斯慢慢走下神坛，甚至连小兄弟福睿斯的销量都不如，而这次的福克斯2019款在很多方面较之前车型都有了明显的改善和提高，不知这次福克斯能否一扫阴霾，重新称霸家用车市场。

现售福克斯早在2012年2月上市，在15年经历小改款换上最in的马丁脸谱，6年的超长服役期对消费者早已失去了吸引力，产品力也不足以应对汽车科技飞速迭代的革新。2018年4月10日，批于全新福克斯身上的薄纱终于被揭开，一部土生土长的欧洲车型居然选择在中国首发，可见福特对中国市场的重视。

STline套件加身才是小钢炮应有的气质。

新一代福克斯依然延续“马丁式”中网设计，辨识度相当高，全LED大灯实为点睛之作，科技感十足。外形较上一代更显精致，多了一分柔美，国内市场依旧以三厢和两厢为主，旅行版车型依旧缺席。福特对中国市场的重视从三厢车型的设计就能感受得出，再也没有上一代那般生搬硬套拉出一个屁股的感觉，后门三角窗脱离C柱整合进车门，摆脱了小型车的气质，让人错觉三厢车才是这辆车的灵魂。

内饰部分的改动也很大，但不如外观那般惊艳。最大的改变在引入了时下最流行的悬浮式中控显示屏，来自索尼的互联系统已经在多辆车中服役，支持Carplay和Carlife互联，界面逻辑对于福特车主而言一切都是那么熟悉。高配车型配有双区独立空调，这在紧凑级车里属少见配置（现售款也是双区独立）。最让人眼前一亮的是来自蒙迪欧、金牛座上的电子档旋钮的出现，动力部分还是以1.0T和1.5T为主，1.5T车型将换装8AT变速器，这个电子旋钮的出现自然是为8AT正身。

因为还未上市，配置详单目前是个谜。相对上一代车型最大的提升在于主动安全系统的加入，来自福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包含了行人侦测制动保护、全速域自适应巡航、盲点监控以及自适应远近光等，照以往惯例，这个肯定又是顶配车型专属没跑了。

18福克斯两厢的优缺点

18款的两厢福克斯，16的优点就是省油，百公里也只有7.3升左右，尤其现在油价这么高，低油耗车型还是非常值得考虑购买的，其次就是车辆的动力非常强劲，尤其在高速上行驶非常稳重和扎实。车辆空间也够大，内饰设计也比较合理科学。唯一的缺点就是保值率太差了。