为什么说奇瑞瑞虎7是最好的suv

奇瑞瑞虎7是一款比较好的SUV，原因如下1：

外观设计时尚大方 。前脸造型硬朗，车身线条流畅，整体颜值较高。

空间表现比较宽敞 。尤其是后排乘客的腿部空间和头部空间，能够满足家庭出行的需求。

动力表现不错 。搭载的发动机加速平顺，能够为驾驶者提供较为充沛的动力输出。

操控性能良好 。方向盘指向精准，悬挂系统经过优化，能够提供较好的行驶稳定性。

配置比较丰富 。包括多种安全配置、舒适性配置和科技配置等，能够为乘客提供较为舒适的驾乘体验。

价格相对较为实惠 。性价比较高，是消费者购买SUV的不错选择之一。

如何看待奇瑞瑞虎SUV推出新款

谢谢邀请，所谓一台变速箱毁了一台车，用来评价奇瑞瑞虎系列SUV再合适不过，奇瑞以“元老”的身份希望走合资车三大件低品质的路线，仍旧妄图以外观和堆配置获得市场认可，这种套路合资车玩得转但奇瑞不行，因为自身品牌影响力不足，奇瑞已经很明显落后于其他自主品牌的发展节奏了。

以瑞虎5x、瑞虎8两台车为例，销量只能在二三线徘徊也就是被变速箱拖了后腿，售价在覆盖入门级到消费级全部范围的自主品牌SUV里，使用干式双离合变速箱的SUV除了奇瑞只有荣威MG，其他诸如长城、长安、吉利、比亚迪、传祺、江淮、众泰等等品牌均以湿式DCT或AT变速箱为主，奇瑞的品质已经落后一截。

此次为瑞虎5x加入CVT变速箱是升级兼顾降级，稳定性有提升但品质在降低，想要与远景SUV、荣威Rx3竞争可能性几乎没有。

1.5T版本+干式DCT的悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，而1.5L+CVT却降级为后扭力梁板悬，变速箱的成本升高从悬架简配缩水，而且匹配自吸动力的CVT是成本更低的CVT19，实际成本能增加的比例也并不高，仍旧是没有诚意的。

价格为7.49-9.09万，在预算内已经可以选择远景SUV的1.4T+CVT，即使这台涡轮增压发动机的性能一般但一定会比排量接近的自吸发动机后劲更足驾驶体验更好，加上独立悬架的优势瑞虎5x没有竞争的能力。

至于荣威Rx3级别定位高于瑞虎5x，虽然使用了低级的三缸发动机但变速箱是6AT，没有可比性不过Rx3也确实没有什么性价比。

奇瑞貌似并不是不清楚SUV产品使用的这台6DCT250是低级产品，否则不会推出瑞虎5X的CVT，也不会为“先道”升级7挡湿式双离合。

想要获得消费市场的认可有必要全部淘汰现有的变速箱，自主品牌用干式的年代需要往前倒五年，现在已经普遍认识到问题严重性也都接受了教训，奇瑞还是落后其他企业的一大步。