宝骏510出厂时间
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发。于2017年2月20日正式上市，售价5.08-8.08万元。宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军。
2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市，共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。
宝骏510哪一年最值得购买
2019款宝骏510的车型是最值得购买的，因为2019年是宝骏510老款车型的最后一年，该车型作为最后一年的冲刺销售，因此宝骏集团对该车型在内饰和用料上做了进一步的优化，所以车型的性价比更加高，用户的体验感更好，同时车辆的技术也日趋成熟，故障率比较低，使用起来比较可靠
2019款宝骏510上市，6.98万起售，销量能重回巅峰吗
2019款宝骏510，升级点主要是外观的小改，核心部件仍旧沿用老款平台，是否能回到销榜前三看一看全新510的形象自己判断吧。
宝骏510新款，指导价6.98-7.78万，一共四款车型差价非常小，主要区别是变速箱和大灯。车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，平台没有变化，外观的升级看尾灯，老款510的尾灯也腰线的衔接以及尾门的整体感比较一般，硕大的造型感觉有些突兀。
新款升级为与前日行灯造型接近的扁平化造型，尾部视觉感受明显更系列、配色也比较时尚，更显年轻话。不过这个尾灯其实细看还挺可爱的，造型就像一条张开嘴巴的蛇，或者是螃蟹爪。
动力沿用了老款通用的L2B-1.5升自然吸气发动机，如果能用LL5的话即使超8万反馈应该会更好。变速箱也还是6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱，手动挡比较出色、AMT还是槽点。
不过配置方面有一定升级，新款全系标配前排侧气囊、胎压监测、全景天窗、倒车影像、后视镜电动折叠、自动空调等功能，手动和自动的高配大灯升级为LED，这些配置对于行车安全和舒适体验会有不错的提升。
全新宝骏510价格依旧比较合理，配置的丰富和形象的改进确实有作为“国民车”的潜力，AMT机械自动挡虽然是槽点，但在极端天气里和暴力驾驶反而比入门级的CVT更便利、更稳定，能接受这种顿挫感的话也是不错的选择，宝骏510销量还在月销1.6万台以上，破两万回到前三甲应该不难。
