长安马自达CX一5多少钱，质量怎么样
指导价：16.98-25.28万。
优点良好的操控性首先要归功于Mazda CX-5发动机线性的动力输出。经过“创驰蓝天”技术的洗礼，其搭载的2.0L和2.5L发动机在性能上都有大幅提升，动力输出线性，初段灵敏、中后段发力顺畅的特征非常明显。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强，在多弯路段驾驶Mazda CX-5可以感受到车辆的稳定性比肩轿车，转向时车头的反应也更直接，车身紧凑感很强，在同级别SUV中如Mazda CX-5这样将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。不论是精准的转向还是韧性十足的悬架设定，都明确告诉驾驶者，Mazda CX-5提供的驾驶乐趣是不打折扣的。缺点可能这样一款长安马自达CX-5最大的缺点就是在做工上了，内饰的做工，内饰用料还算不错，但是在接缝的地方略显得不平整，缝隙大。隔音：低速驾驶时候的噪音还不是很明显，但是高速行驶的时候胎噪的声音尤为显著了。或许这样的方式可以通过换一些高档轮胎来做到酌情的减轻。后排座椅放倒后不平整，需要用重物压制平衡才行。20款马自达CX-5 2.5L两驱智尊版，落地多少钱？要注意什么
多少钱需要自己去打听，别人说的未必适合你那里。至尊版大约是次顶配吧，似乎以前的版本已经减配了博士音响，只在顶配保留，20款不知道什么情况。
皮椅天窗都会有，价格已经超过二十万。优点是，比较省油，2.5自然吸气动力大约二百马力，比较充沛。操控比较好。
缺点是空间有限，据说隔音差一点。就看你是不是在意
马自达CX5定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是本田CRV、日产奇骏等车等车型，主打操控性，目前1－11累计销量3.1万多台，11月销量2081台，整体综合实力不错，适合一些追求架控的消费者。
2020款马自达CX-5 2.5两驱智尊版，厂商指导价21.98万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价19.78万，加上购置税17504，保险6596，车船税900，上牌500，全款落地价223300元。
外观方面马自达依然延续了家族式的魂动设计理念，前脸中网采用黑色的蜂窝式设计，大灯犀利有神，下方加入了大量运动元素，整体看上去非常的惊艳，车身侧面比例紧凑，车身没有多余的线条装饰，大量的曲面呈现出运动化的视觉效果，车尾圆润饱满，很有层次感，圆筒式的尾灯也是点睛之笔，辨识度极高。内饰方面布局清晰合理，中控台采用了大量软性材质包裹，层次感分明，手感非常不错，搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感，悬浮式的中控屏功能简单，用起来非常的顺手。
动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率144kW（196马力），最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出顺滑线性，无论起步加速都显得非常轻松，后段动力储备充足。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘紧致韧性十足，对于路面颠簸过滤的很好，很有高级感，快速过弯也可以提供很好的支撑性，操控性以及舒适性都是非常不错的。
总体来说马自达CX5整体品牌力以及产品力都很强，操控性比较突出，喜欢操控性，那么还是非常值得选择的。
马自达CX5定位为紧凑型SUV，是比较经典的车型，目前处于清库存阶段，有一定的优惠力度，性价比还不错，车型整体的可靠性和稳定性很高，非常皮实耐用，综合性能很不错
马自达CX5的2.5L两驱智尊版全款落地
指导价格：21.98万，目前优惠1.4万左右，优惠完20.58万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.1万左右，全款落地23.4万左右
马自达CX5外观采用了家族式设计，有些放大版的CX3既视感，整车的魂动设计很有辨识度，时尚感和年轻感很突出，前脸犀利的大灯配合车身线条，非常激进大气，整车颜值很有竞争力，运动感很强
车型配置表现不错，座舱布局很清晰明了，但是缺乏科技感和豪华感，并没有采用流行的全液晶仪表盘，中控屏尺寸偏小，实体按键非常多，使用便利性和实用性还不错，做工用料很厚道，运用了大量的软性材质，综合来说整体座舱表现缺乏竞争力
马自达CX5的竞品车型是日产奇骏，本田CRV和丰田RAV4等主流SUV车型，空间表现还不错，座椅舒适性很突出，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，车型的驾驶感受和动力水平很不错，非常有驾驶乐趣，在同级别车型中很有竞争力，基本没什么竞争对手
总结：马自达CX5车型品牌力表现一般，二手车保值率一般，但是车型实力很突出，性价比还不错，整体有一定的竞争力
2020款马自达CX5指导价21.98万元，目前各地优惠情况不一，能砍价到2万元左右应该是比较靠谱的裸车价，落地价在22.5万元以上，马自达的车型一般价格比较坚挺，跟他始终坚持走运动路线有点相似，不过品质一如既往的优秀。
题主咨询需要注意什么，是买车期间的注意事项还是对于这款车的整体配置了解方面的，cx5属于紧凑级SUV，空间不是马自达的强项，这一点需要注意，cx5无论是前后排还是头部空间都不算宽敞，你可以说是包裹性强或者用料厚道，但是满载对于成员来说有点点压抑，后排中间凸起很高，不适宜坐满三人，不过座椅承托性不错，再加上底盘调教出色，舒适性值得肯定。
马自达cx5的2.5两驱至尊动力组合非常出色，2.5+6AT无论是动力还是换挡平顺性、可玩性都相当高，再加上本身马自达就是运动出身，操控体验无需怀疑；至尊版在配置方面还算比较厚道的，比如前后雷达、倒车影像、车侧预警、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、第二排靠背调节、LED大灯等等都相当丰富，如果不是受品牌制约，其销量不会是现在这个样子。
马自达车型的故障率都非常低，这一点从老款的很多车型身上都得到了验证，cx5也不例外，所以说从日后使用来看大可放心；马自达价格比较坚挺，这样的好处就是保值率有保障，下一步计划换车不会太亏。总之，马自达cx5是合资紧凑级SUV中性价比很好的一款车，不考虑品牌和保有量情况，我觉得值得入手，希望我的回答对您有所帮助。
