全新雅阁1.5T大规模召回，大家怎么看

首先，召回无论从哪方面讲都算是对消费者负责的做法，而且这次召回速度我感觉响应还是挺快的，比起上次本田机油门至少没有等到舆论大规模发酵声讨快了许多，也许是想保住现在的销量，也许是吸取了上次机油门的教训，但总归是召回维修了。老百姓买个车不容易，尤其是这个价位的车，之前看过一个我们市的统计，80%以上的私家车都是15万以下的价格，那么雅阁怎么也算那20%了，花了这么多积蓄如果不召回，还整天提心吊胆，换谁谁不急啊？所以，召回是第一步，关键还是要看召回之后有没有解决根本问题，只要不是打补丁式的召回能解决问题何乐而不为呢，反正也没有其他办法去做，毕竟我们不是汽车工程师。

这个问题，首先这次雅阁召回还算干脆，问题在网络上爆发没多久厂家就有了动作，不像上次机油增多的时候，拖拖拉拉，好不容易出个召回方案还被退回了……广本比东本的公关还是“聪明”些。

其次，我们终于弄明白了这次“高速失速门”的原因，确实是发动机进水了，不过这个进水不是雨水进入发动机，而是因为中冷器设计原因。高温高湿环境中冷器有可能有冷凝水，冷凝水被吸入发动机后导致汽车熄火失去动力。

看到这里，我们会稍微放心一点。因为如果是雨水直接进入发动机的话，一方面说明发动机设计存在问题比较大，另一方面雨水量大会损害发动机。如果是冷凝水的话，量少应该不会对发动机有多大的伤害。

最后的看法，现在有些日系车的可靠性，对不起我们对它的“神话”了。发动机作为汽车最重要的部件之一，却接二连三的出现重大问题，这还是那个以质量好闻名的本田吗？“机油门”、“高速失速门”都是发动机的设计不到位造成的，虽然召回能够解决，但是解决以后性能有没有降低呢？

这些问题都说明了，日系车以前确实表现出了“质量好”这一特征，但是现在技术激进以后，也出现了不少质量方面的问题。不管德系日系，我们买车还是要做做功课，不能迷信。

查出问题了，就改善，厂家应对的还算积极，可能是舆论媒体搞大了

就是这么多买了1.5T的车主，开车有点虚，包括思域也有这个样的投诉，就是少一点，东本也赶紧召回吧，不然双标的话，会出大事。

单方面从日本经商角度来说，我们就得服！为什么日系车在中国卖得那么好，为什么日系车在二手车市场保值率那么高，原因肯定是有的。从产品质量，到产品售后服务，人家确实比我们的要做得好，值得我们学习借鉴！

说不准还会有什么未知的问题出现！没曝光出问题之前，本田粉高速失去动力，真以为神车就是这样。。就像鹿力大仙喝了孙悟空的尿，以为圣水就是这个味儿[大笑][大笑]本田其实垃圾，，只是蠢蛋太迷信没办法