全新路虎发现神行，精致运动，硬派越野，会加价提车吗

加价提车已经是过去式了

路虎汽车九月单月销量仅为3327台，排名第53位；全年累计销量仅为23412台，排名也仅在品牌销榜的50名左右。这种销量水平进行品质升级只是为了自救，在BBA沃尔沃林肯凯迪拉克等诸多豪华品牌汽车均在大幅官降刺激销量的阶段，加价提车无疑自掘坟墓，新款涨价都会造成销量的下滑，所以全新发现神行的价格应该不会离谱。

错误纠正

运动精致并不适合评价英系路虎，作为一台指导价34.68-50.08万的高端SUV，现款的百公里加速成绩只是勉强突破8秒，这种性能水平在20万级的SUV中都不算强大。新款的2.0T发动机功率有小幅提升，扭矩也无非是增长了10N·m；而且这还是2.0T发动机集成了BSG发电启动一体机，以轻混系统实现的参数，油耗会降低一些但性能还是不会很理想。

至于精致并不好评价，个人认为路虎系列量产车中，至少内饰能用精致评价的车极少，神行应不在这一范围内。

硬派越野同样不适合评价神行，该车车身结构为承载式笼式车身，抗扭强度远不如有一台独立底盘的非承载式真正的越野车，这就是台有四轮驱动系统的是城市SUV而已。而且发动机是横置布局，四驱系统也只会是普通的适时四驱；新款神行的四驱系统提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，在不同的模式中变速箱可自动调节行驶档位实现不同的输出扭矩，通过能力可以说不会差；但脱困能力还要以电子限滑制动力的强弱决定，参考现款单轮脱困都会有些困难的神行而言，这台车的越野能力不见得会比十几万的指南者四驱版强，肯定没有新款有分动箱和后桥差速锁的自由光差。

全新路虎发现神行仍然不会是一台能够热销的SUV， 在这一价格区间内综合品质比较平庸，驾乘空间又不算充足，到底有什么能吸引消费者才是应该考虑的问题，涨价或加价还是算了吧，否则九月2955台的“高销量”很有可能成为过去式。

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路虎神行者2报p0017怎么匹配

答，路虎神行者2报p0017匹配如下

曲轴位置（CMP）传感器的作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

电子控制单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。

如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。

检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损，如有，清理或更换。