大家怎么看上海通用五菱汽车召回事件？宝骏730和560，还值得么

“汽车召回很常见，平时不为人知的燃油系统很重要。”

2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：

上汽通用五菱向质检总局备案了召回计划，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！

宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。

新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。

首先这与燃油系统有关：

上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：

值不值得大家自己评价呗，反正我是觉得，买车先要考虑符不符合自己需要，然后再看可靠性。如果不是三缸车抖动这样天生难克服的问题，或者设计缺陷导致的大故障（比如变速箱之类大件的问题），那只要厂家主动给修复了就好。像油箱通气胶管老化这种问题，并不涉及重大安全隐患，也不是难以解决的缺陷，只要换一下、更换不超过十分钟就解决了，我个人是觉得不会影响车本身的性能安全性吧。反正如果是我，如果我考虑买这辆车的话，看到厂家这种负责态度，反而更放心了

汽车召回实际上是再平常不过的事了，不用特殊看待吧。现代汽车工业体系中召回本就是保障消费者权益的措施，翻翻质检总局网站，平均下来差不多每天都能有一起召回。说回这次召回，是因为油箱通气管的问题，这只是一个小故障，也不是大毛病。93万辆召回只说明了这两款车好卖，并不能说明其他的吧。兰博基尼还召回呢，一款车召回了就不值得买的话，只怕这世界上就只剩下老年代步车可以买了。

虽然一直觉得企业召回问题车辆是一种负责任的表现和态度，但是这次召回速度、召回数量创下本世纪之最了。印象中的召回都没有上海通用五菱汽车这么大范围的，我都有点怀疑宝骏的安全性了。

从新闻发出来到现在我一直关注着呢，上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的油箱通气胶管，以消除安全隐患。涉及车辆是宝骏730和560在内共计93万辆车，召回数量多创下历史最高纪录了。至于值得不值得买，我个人觉得慎重选择比较好。