2021别克新君威质量怎么样

从动力上来看，新款君威采用的是两款发动机，分别是1.5T发动机和2.0T发动机。两款发动机匹配的都是9速手自一体变速箱。其中1.5T发动机可输出的最大功率为124千瓦，峰值扭距为250牛米。2.0T发动机最大可输出功率为174千瓦，峰值扭距为350牛米。从整体来看，新款别克君威比老款并没有提升很多。但是以君威一贯的稳定性能和质量来看，已经足够吸引别克铁粉的眼球。

别克君威质量怎么样？小毛病多吗

我是15年12月份购买的，到目前为止，除了正常保养外，换过一次胎（压到铁片爆胎了），其他全部正常！行驶了5万公里！优点：隔音效果还可以，行驶过程稳当！缺点：中控有异响，换挡会有顿挫！！总的来说，还是很给力的！！！

我朋友的一辆10款君威至今还在服役，这么多年共出现过两个毛病，都在15年初，一个是换机油时发现机油底壳排油口滑丝，导致只能挂掉整个油底壳，另一个是车辆年检时刹车通不过，拉手刹也无效，然后发现右后轮刹车卡钳失效，也把卡钳换掉了，其他没有，不知道君威车主是不是也出现过同样的问题，仅供参考

君威总体分为4代3个车型，1999到2009是第一代，有2.0、2.5、3.0排量，这个车子毛病不少，但是开起来相当的稳重，油耗也很高，保险杠很硬，底盘厚重，高速稳，静音好，空间不大。

2009年出的是君威，这款车有1.6T、2.0、2.0T、2.4这几个排量的，这个车变数箱是通用自主研发的GF6AT变数箱，10万公里基本就会出现故障的，修下要好几千大洋呢，发动机不大好1.6的容易漏防冻液，修起来的烦人，也会有很多漏油的，不是发动机油底壳漏就是变数箱油封漏，修修也要不少钱，发动机的正时链条保养的不太好也会导致损坏，想要入手这款二手车的慎重了，不过这个车子开起来也是很稳的，市区油耗10个左右，高速会低些。

接下来的就是13款君威了，这个发动机变化不大，不过比上代改良了很多，毛病少了不少，重点是变数箱已经不是一代的了，成功晋身为GF6 2代，基本就没啥问题了，一样的，稳重又灵活，好看不过时，到现在2020年看着也好看漂亮，操控性也好，就是提速上没有达到心理预期，不过，这款车也是值得入手的。

最后就是这个18款的了，有1.5T和2.0T这两个排量，动力方面：涡轮增压加上9速变速箱，搭配的是1 .5 T的发动机，动力也不弱。个人感觉给油就走，提速和加速都挺快的，油耗方面基本是7-10个油飘忽

17年11月入手1.5的精英，也就是20T，到现在3万公里出头，共有两个问题，第一，倒车后雷达不响，大概几个小时后又自己好了，到现在再没出现，第二，中控屏幕中间有一条线，去4s店检查了也没查出什么，我自己在外面装的倒车影像，不知道是不是由于这个原因，因为不影响正常使用，所以没有管它。其他的问题暂时还没有。最后说一句，如果你们当地的价格能优惠4万左右，可以入手，这车贬值确实挺大，当时我就买亏了，因为刚上市，优惠不大，落地都20出头了，但是我不后悔，因为确实喜欢，早买早享受。希望对你有帮助！

2018款君威怎么样

2018款别克君威还是比较不错的，值得购买。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。