广汽传祺用什么发动机

广汽传祺第一批的发动机其实是意大利进口的，其主要技术提供者便是大名鼎鼎的爱快罗密欧。其主要装配在广汽传祺的初代车型上，型号比较单一但是总体性能比较优秀。后来广汽传祺的发动机便走上了自主研发的道路。目前我们在路上看到的广汽传祺搭载的都是中国产的发动机，是真正的“中国芯”。

国产的发动机不在使用直喷技术和双火花塞技术，相信这样的举措是为了节省成本和减低发动机的保养费用（毕竟八个火花塞和四个火花塞的保养价格还是差很远的）。同时相信传祺也害怕直喷发动机的积碳问题。同时机体改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术如博世的点火、喷油、EMS控制系统和日本电装最新一代的VVT控制系统的加持使其性能上优于之前的型号。

动力方面，第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N m。应用GCCS 燃烧控制专利技术，令燃烧系统在高性能和低油耗之间取得平衡，实现了6.8L/100km的同级低油耗。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大净功率为169马力。传动系部分，新车将提供6速手动、7速湿式双离合以及6速自动变速箱三种选择，百公里油耗约6.8L。

广汽传祺GS5使用的是1.8T发动机。

以下是有关广汽传祺GS5的简介：1、传祺GS51.8T的发动机的原型机器是一代名车阿尔法罗密欧156的发动机，1.8TwinSpark发动机。注：TWINSPARK简写TS，是双火花塞的意思，不是涡轮增压。2、广汽传祺引进1.8TS发动机后，对原有的双火花塞系统进行了升级改造，重新设计了缸盖和点火系统。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术，比如：BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统；电装最新一代的VVT控制系统，使1.8VTML的参数比1.8TS更加强大，也满足了欧洲4排放标准。其中：功率提升了3KW，扭矩提升了4NM。

广汽传祺发动机是哪个国家的，广汽传祺发动机是哪产的

首先广汽传祺的发动机是我国自主研发的 第一批传祺发动机是意大利进口，后来的会在广汽的发动机厂生产。

国产后阉割了直喷和双火花塞，但是高速表现依旧出色，具有可变进气门，可变进气歧管，自己双四门弹簧的优秀设计，从而能做到响应快速敏捷， 传祺发动机源自阿尔法罗密欧的2.0双火花塞发动机， 不断地改进研发就研发出广汽传祺的发动机 注明：TWIN SPARK简写TS，是双火花塞的意思，不是涡轮增压。广汽传祺引进1.8TS发动机后，对原有的双火花塞系统进行了升级改造，重新设计了缸盖和点火系统。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术，比如：BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统；电装最新一代的VVT控制系统，使1.8VTML的参数比1.8TS更加强大，也满足了欧洲4排放标准。其中：功率提升了3KW，扭矩提升了4NM。传祺所使用的2.0L发动机是基于阿尔法·罗米欧166动力，由广汽研究院经过二次开发，重新调教之后发动机的性能、排放均超越超越原型机水平，同时实现绝大部分零部件的本地化，这对于降低成本是很重要的一环。2.0L VTML发动机最大功率为110kw/6300rpm，最大扭矩为183Nm/4500rpm

传祺用的什么发动机

从2017年买了第一台车到现在，一直开的爱车广汽传祺GS4，当时看中的不仅仅是颜值，而是看中的是传祺的新技术，虽然身边的朋友都认为技术刚研发，还不成熟，至少需要五年以上的磨合才能正式投入市场使用。但是我认为只要是新技术，就需要去大胆尝试。

买车之前，我把广汽的车基本研究一个遍，广汽集团一直是搞合资的，自从和广汽本田和广汽丰田合资后，赢得了市场上广泛认可，这个时候用的发动机是阿尔法罗密欧，到后来广汽又自主研发了属于自己的发动机，1.3T涡轮增压汽油直喷发动机，俗称200T，第一辆车用在了GA5身上，后来又进一步研发了1.5T版本的，俗称235T，后者是前者的升级版本。

写在最后：像后来的广汽传祺GS8，广汽传祺GM6等MPV产品，都是升级后的，俗称270T，当时买车就一点，支持国产，支持自主产权。

好了，今天就分享到这里，感谢大家阅读，欢迎点赞，欢迎评论。

传祺，是广汽集团下面的一个品牌，成立于2008年。

其实广汽集团是国内最早进行合资的车企之一，最早的造车历史可以追溯到1985年的广州标致。只不过法国标致经营不善，最终把其股权以1法郎的价格转让给广汽。

随后广汽继续与本田，丰田取得合作，在获得非常好的市场反应后，广汽考虑建立自己的自主品牌，2008年，传祺就在如此的背景下。

说起传祺，就不得不提到阿尔法罗密欧了。2009年7月6日，菲亚特和广汽签署了在华组建合资企业的基础协议，双方股比为50∶50，合资企业将在中国生产轿车和发动机。

虽然合资车型并不包括这款阿尔法罗密欧品牌下的166车型，但是传祺第一款车GA5，就是以阿尔法罗密欧166车型平台生产，在广州亚运会前夕正式上市。

传祺GA5装备2.0L发动机，这台发动机技术同样源自阿尔法罗密欧2.0 Twin spark发动机，广汽做了一些技术改造，具备进排气双气门正时可变系统，最大功率110kW，最大扭矩183Nm。

人家上世纪80年代的图纸，广汽买来后修改一下就充国产了，淘汰产品。这种方式并非传奇一家，中车企基本都是一个样，都是人家上世纪设计而没有采用，30年后解密了才公开卖给中国，中车企拿来改一下，就骗中国消费者是有自主知识产权的国产发动机。变速箱也是如此。

广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌。

定位为中高端品牌，产品线比较全，旗下轿车，SUV，MPV等齐头发展，势头比较强劲。

其中旗下大火的车型有紧凑型SUV传祺GS4和中大型SUV传祺GS8。

那么作为传统燃油车企，发动机是其核心中的核心，传祺的发动机如何呢？

1传祺1.5L发动机代号为4A15K1

属于自主研发车型，最大功率84KW，最大马力114PS，最大扭矩为150。采用多点电喷技术，数据一般，动力表现一般。

2.传祺1.3T发动机代号为4A13M1

同样是自主研发，最大功率101，最大马力137PS，最大扭矩为202n.m。同样是多点电喷技术，数据表现一般，动力只能说刚刚够用。

非常高兴能回答这个问题

除了一开始传祺用的是阿尔法罗密欧的发动机技术，后面用的都是广汽自己研发的发动机。

比如在1月2日，广汽传祺全新中级MPV传祺GM6

搭载的传祺弟三代270T发动机，匹配爱信6AT变速箱。

广汽传祺最早的车型，搭载的发动机来自意大利进口机子，比如早期的传祺GS4等车型，后来传祺也开始搞逆向研发的路子，现在的GS4、GM6搭载的代号4A15J1，GM8、GS8搭载的4B20J1等发动机，都是自主研发的成果，后者系第三代390T最新产品，动力表现也相当强悍，当然发动机内部很多零部件还是来自世界领先的成熟品牌，并非全部由传祺国内选购组装，比如博世、爱信等公司都有深度合作，暂时没有实现100%自主意识，不过他的发动机质量实现了质的飞跃，也经受住了市场和消费者的考验。

广州传祺开始用的是意大利进口发动机。后来1.8的是我们自己开发研制的发动机，（相当国产发动机）还有说2.0vtml是阿尔法罗密欧技术。说是发动机省油，动力输出棒。（机械方面不懂，看资料了解一点。不对之处大家指正。）