本田奥德赛2023款怎么选

车型特点2023款本田奥德赛是一款设计非常出色的MPV车型。在外观方面，车身造型动感时尚，线条流畅。车身尺寸也更大，车长达到了4861mm，车宽长达到了1820mm，在大空间、大内部空间方面也得到了很好的体现。在内饰方面，2023款本田奥德赛采用了更高级的材料，做工精细，档次感明显提升。中控屏幕已经升级至10.2英寸，整车配置非常丰富，还配有头等舱座椅，非常舒适。车内空间宽大，三排座椅可以满足不同人群的需求。

性价比优势2023款本田奥德赛的性价比优势主要体现在以下几个方面。

引擎性能相当不错2023款本田奥德赛的发动机选用了2.0L油电混合动力提供着不俗的燃油经济性其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为146马力，具有不错的动力输出兼并燃油经济性能。

2023款本田奥德赛还算是一款非常实用的家庭用车，宽敞的内部空间和丰富的配置在同级中表现出色，同时也有着优秀的动力性能和安全配置。虽然隔音略有欠缺，但考虑到其他方面的优点，这款车还是值得推荐的。如果您对这款车感兴趣，建议您到附近的本田经销商处进行实际试驾和了解。

本田2023选2.4L豪华版

性价比高达:★★★★

推荐理由:本来想推荐最低配的舒适性车型，但考虑到豪华车型的价格，多花2万元就能拿到心仪的电动天窗、无钥匙启动/进入系统和真皮方向盘、前后驻车雷达、真皮座椅、座椅加热和后排隐私玻璃，可以说非常值得。

本田新款奥德赛如何

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新款奥德赛值不值得购买，这主要看你是一个什么样的人，你是怎么样一种生活态度。如果你是那种享受奢侈生活，追求生活品质的朋友，那说实话奥德赛其实并不大适合你。如果你是那种相对比较会过日子，比如以前穷过，现在事业有些起色，但平时生活工作方面也比较注意节俭，居安思危，想买一个七座家用车应对平时出行，那这款车就非常的适合你。下面就简单说一下奥德赛的优点和缺点，供您参考一下，希望可以对你有所帮助。

这款车前段时间刚刚完成换代，换代之后全系取消燃油版，全都是混动版本。所以新款奥德赛在油耗方面是比较经济实惠的，如果每年用车公里都超过两万，但有时候就上下班开，自己用感觉又有点浪费，那这款车绝对能抚平你目前纠结的内心。中型MPV的身材，本田飞度的油耗，天天自己上下班开也不会感觉费油。而且越拥堵的城市越能发挥混动的优势，是精打细算的家庭新选择。这是目前奥德赛最大的优点，但几乎也是他和GL8相比唯一的优点。

奥德赛混动版本其实槽点是非常多的。首先值得吐槽的就是它的底盘悬挂以及隔音，处理的真是太不高级了。都知道奥德赛这种MPV是主打家用舒适的，但是噪音确实比较大，而且悬挂比较硬，过颠簸路段简直不要太酸爽。而且虽然是七座版本，满载七人也不会特别拥挤，至少比同价位的SUV空间要好很多的，但满载之后后备箱的利用率几乎成了零，零零散散的放点小东西还好，有大的行李箱那就没地方放了。所以第三排其实是个选择题，拉人或者拉货。相比之下GL8基本上可以做到拉人的同时也放行李。

而且买奥德赛其实也要看你的预算，如果你打算买高配奥德赛，比如裸车预算已经超过了30万，那么个人感觉艾力绅其实比他性价比要更高一点，艾力绅次低配31万的车第二排就有头等舱座椅了，奥德赛要33万多的车型上才配备。但换个角度考虑，如果你真的预算都达到30多万了，你还会特别在意GL8一年多出的那几千块钱油耗吗？

个人感觉混动车型的奥德赛优势就是经济实惠，什么混动车型独特的驾驶感受在这款车上也没有太大的感觉，毕竟这款车也没有什么操控可言，他给的更是低油耗的那种心里满足感，那种买着贵用起来便宜的舒爽。值不值得购买就看你心里是什么态度，追求以后用车经济它就值得购买，追求用车环境舒适豪华那就老老实实的买GL8吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为本田奥德赛这款车到底值不值得购买。

谢邀

奥德赛值得我们购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。

奥德赛在同级别车型当中竞争力如何

目前国内的MPV市场越来越火热，但是和轿车以及SUV市场比起来，MPV市场依旧算是一个蓝海市场，整个市场当中的车型还是比较少的，而有竞争力的车型就更少了。在目前的MPV市场上，商用MPV车型的销量冠军被别克GL8牢牢把持着，在刚刚过去的9月份，GL8一共卖了15172辆，这个数字即便是拿到中级车市场当中都是一个非常出色的成绩，更不用说在本就不大的MPV市场上了，而在家用MPV领域，除了国产车型就属这台奥德赛卖得最好了，在9月份，奥德赛一共卖了4493辆，相比较同门兄弟艾力绅的2672辆的月销量，这个成绩其实也已经非常出色了。

那么在同级别车型当中奥德赛的实力就真的有这么强吗？答案是有，目前的奥德赛全系只有2.4L自然吸气和2.0L油电混动两种动力系统，而这台混动奥德赛才是奥德赛最大的精华，这也是MPV车型上第一次有油电混动车型的存在，原先很多人在选择MPV车型时担心的油耗问题在这台混动版的奥德赛上都不复存在了，而且老实说这台混动版的奥德赛实际开起来动力表现也是很不错的，配合上本田一贯的驾驶风格，这台奥德赛其实也算得上是一台开起来也比较舒服的车型。

而在配置方面，这台奥德赛和同门兄弟艾力绅相比配置更高，首先，这台奥德赛已经采用了带自动驻车功能的电子手刹，而艾力绅还在采用非常老旧的脚刹，从这一点来说奥德赛就已经赢了一截，此外，我们选取奥德赛的2.4L尊享版和艾力绅的2.4L风尚版就可以发现，尽管奥德赛只比艾力绅贵了3000元，但是在配置上，这台奥德赛却比艾力绅多了全套主动安全系统、自适应巡航功能、副驾驶电动调节、倒车影像以及车侧盲区影像等功能，这些配置的价格已经远远不止3000元，因此性价比更高的奥德赛当然会受到消费者们的热捧。

我们真的应该选择这台奥德赛吗

我们真的应该选择这台奥德赛吗？从某种程度上来说是没有错的，如果你现在预算在30万以内，想买一台合资品牌MPV车型，那么奥德赛是最好的选择，而且相对来说我更推荐你选择混动版本的奥德赛，毕竟无论是在动力响应、静音性以及燃油经济性方面混动车型都有更好的表现。

但是如果你目前并不急需一台MPV车型的话，其实完全可以缓缓，由于各种原因，广本并没有同步更新奥德赛的车型，因此目前国内在售的奥德赛其实和国外的车型有了代差，相信如果你看过海外版的那台全新奥德赛之后你会发现那台新款车型无论是外观还是内饰相比现款车型都有了很大提升，相信再过不久广本也会把那台新车引入国内，也许到时候再买是一个更好的选择，毕竟谁希望自己的车刚买来就变成旧款了呢？

以上

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大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场上一向拥有着非常不错的口碑！而作为本田旗下的第一款pMPV车型，也是唯一的一款正儿八经的车型，广汽本田奥德赛也拥有着非常不错的口碑，销量也处在合资品牌车型的前列！以这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的艾力绅这两个兄弟车型排在别克GL8之后，位列合资品牌MPV车型的第二三位！今天我们就来重点介绍一下来自广汽本田的这款MPV车型奥德赛。

广汽本田奥德赛拥有着典型的MPV的外形设计风格，外形四四方方，超短的车头，一切以空间实用性为最主要的设计考量！4.845米的车身长度，使得这款MPV车型拥有非常宽敞舒适的车内乘坐空间！使得奥德赛的七个座椅，每个座椅都可以获得非常宽敞舒适的乘坐空间。尤其是中间的两个老板座更是奢华之极！这两个中间的独立座椅可以单独调节，并支持前后滑动！舒适度极佳！作为家庭使用或者是商务接待用途都非常适合！侧滑门的设计也可以获得更大的车门开启幅度，上下车更便捷，更加方便舒适！

动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载的是2.4升的自然吸气发动机，该发动机拥有137千瓦的功率和243牛米的扭距！配合CVT无级变速箱使用，使得这款奥德赛拥有10.5秒左右的百公里加速成绩！对于一款车身长度超过4.8米，重量达到了1.8吨的MPV车型来说，这样的动力加速成绩是非常出色的！而配置方面，作为一款20多万的MPV车型广汽本田的奥德赛也非常的豪华！即便是最低配的车型也拥有多安全气囊，胎压监测，前后倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，带手机互联和影射功能的中控彩色大屏，自动空调，防紫外线玻璃，防夹车窗等等！

如果您考虑购买一款空间宽敞舒适的合资品牌MPV车型，广汽本田的奥德赛确实是一款非常值得为大家推荐的车型。其采用的动力系统虽然不算先进，但可靠的品质是其最大的亮点！同时，这套动力系统也拥有相对不错的燃油经济性和动力性表现！而相比销量更高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田奥德赛的商务气息没有那么浓，更适合家庭用户购买！奥德赛更具生活气息！

从海外媒体那里得知，本田奥德赛要上市新款，这次的新款被定义为中期改款，时间初步被定在了7月中旬。

一、外观设计

既然是中期改款车型，外形的变化肯定不少，从爆出的预告图中我们可以看到前脸的进气格栅条变得更宽，并且一直延伸到两侧大灯灯组与之相连。在格栅下方的进气口加入了黑色的网状材质，嵌入保险杠中的雾灯也变成了时尚的颗粒状。

二、动力参数

动力上，奥德赛依然保持了现款的动力搭配，2.4L的地球梦自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率依然是186匹马力。

三、车身参数

这次的改款车型对于车身长度和轴距并没有改变，长度是4845mm，轴距是2900mm，但是在宽度上减少了3mm，高度增加了2mm，在视觉上几乎看不出什么变化。

四、内饰配置

在内饰风格上应该也不会有很大的变化，保持现款的可能性很大，不过从选配表上，多出了一个双天窗选项供消费者选择，对于一款商务用车，这一项配置或许真的可以加分不少。不过整体的内饰还是要大改一下，跟GL8比起来实在太老气了，没有一点新颖度。

白希文总结：

这款广汽丰田奥德赛的中期改款车型变化有点太少，与竞品新款别克GL8相比明显变化不足，最突出的就是在动力上没有引入2.0T涡轮增压发动机，消费者对于引入涡轮增压发动机还是很期待的，不知道本田是不是对1.5T涡轮增压发动机的机油时间搞得有些敏感了，对涡轮增压不敢轻易尝试了，不过对于下一次改款，2.0T被引入的可能性就会非常大了。

广本的新奥德赛单纯个人来说家用商用还是不错。

如果说大公司讲排场还是GL8。中小公司推荐奥德赛好了。

这个还是比较无奈的事情。

谁叫上一代那个噪音问题拉低了口碑，品牌塑造还得看这代的表现。

老朋友的未变：

自从首款奥德赛2002年在广汽本田上市，已经十多年了。

先说缺点吧，楼上优点说的一箩筐。

依旧没变的缺点则是视野的不良。

honda connect这个操作系统依旧是和思域上表现差不多。

奥德赛定位是广汽本田旗下一款一款中型MPV，主要竞争对手是别克GL8、艾力绅等车型，这款车上市多年，在家用MPV领域知名度颇高，市场口碑优秀，有着省油耐用、空间宽敞等特点，同时二手车保值率惊人，2019年全年累计销量4.5万多台，销量非常不错，经过改款后新款增加了混动系统，油耗表现更加出色，还是非常值得购买的。

新款2019奥德赛2.0L锐·尊享版，厂商指导价29.48万，终端没有优惠，加上购置税26088，保险8768，车船税480，上牌500，全款落地价330636元。

动力方面新款奥德赛搭载了2.0L发动机，搭配本田iMMD油电混合系统，最大功率146马力，前电机184马力，扭矩175牛米，前电机扭矩315牛米，匹配ECVT变速箱，实测零百加速时间9.28秒，日常驾驶随心所欲，电机起步安静且轻快，润物细无声，非常的顺滑，油耗表现突出，百公里综合油耗6.2L左右。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，操控比较灵活，方向盘指向精准，悬挂支撑力很强，底盘整体感很强，调教偏硬，过细碎颠簸处理的比较到位，大颠簸冲击感比较明显。

外观方面新款奥德赛依然是经典的MPV造型，前脸非常的年轻时尚，中网镀铬条粗壮有力，大灯犀利有神，车身侧面比例修长，车窗进行熏黑处理，营造出悬浮效果，很显运动感，尾部方正笔直，尾灯点亮效果不错。内饰设计简洁大方，以家用温馨为主，做工用料厚道，大面积软性材质搭配缝线处理，质感不错，大量镀铬条点缀显得非常精致。8英寸液晶显示屏科技感浓烈，操控比较灵敏，很容易上手。