现代汽车或削减在华产能，韩系车要如何转型

现代起亚作为韩系车的代表这几年卖的越来越差，其原因几点:1、自己引以为傲的配置高、颜值高、价格相对其他品牌减低的优势越来越不明显，这其中和国产车的崛起以及其他合资车的压榨有很大关系2、改革换代缺乏创新，对于实至的技术提升较少3、保值率不高，营销没有做到位。若想在中国市场分得一杯羹，必须加强技术创新，提高汽车品质，做出好的产品，找到自己的发光点。放下合资或者进口车的姿态，价格亲民一点，才能与国产轿车相抗衡。做营销，将品牌影响力提高，搞好售后服务，让消费者买的放心，用得安心。

我倒是认为韩国削减产能是明智的选择，虽然是迫于无奈，但也走在了其他车企的前列！在纯油车领域，不仅是韩系车要缩减在华产能，其他车辆都要逐步缩减在华产能，这个不是危言耸听，企业经济发展必须追求时事！

汽车市场发展趋势

按照目前发展趋势，在十年之后，燃油车产能会经历较大的变化，新能源车会慢慢进去人们眼前，所有的企业必须提前布局，鼠目寸光者，必然被社会潮流扫荡成灰！

韩系车机遇与挑战并存

韩系车由于前几年在华销量较高，所以大势布局燃油车整车厂，目的很明确，就是趁势一举扩大中国市场，各种低端车新车型也是集中突出，名图，领动，悦纳，悦动等车型相继推出！但无奈，恰好16年遇到了萨德事件，一个周密的计划突然被打破！

韩系车销量也是从那时开始一直不振，加上现在新能源发展趋势浓厚，传统燃油车看不到未来希望，现在缩减产能，只是顺势而为，并且现代现在的产能足以应付目前中国市场汽车销量，2018年中国汽车出现了罕见的销量下滑，这也预示着中国汽车逐渐进入饱和，未来各个车企汽车销量都可以提前较准确预测！

新能源大势所趋

现在，由于环境问题，政府正在向新能源领悟投入大量的资金和政策，新能源行业逐渐发展起来，通过新能源汽车销量，可以看到新能源车整稳步提升，新能源汽车同比上涨60%，而整个汽车销量下降2.8%。

可以看到新能源汽车，近几年一直维持这个势头。现在各个车企都提前集中力量布局新能源，不然几年后如果真的相继推出新能源车，如果没有品牌影响力，怎么占据新能源汽车领域的市场？

总之，现在而言，汽车市场也逐渐在更新换代，汽车行业存在洗牌倾向，可以说是机遇与挑战并存，新能源车市场大有可为！

现在在华的韩国品牌车没落是在情理之中的，转不转型终将会离开在华的舞台。我们国产的品牌不乱影响力，还是品质都在提升，得到了认可。再说了，韩国方面因为自从萨德事件一直在伤害着我们，所以我们也不会再追逐外的品牌。…

先来看看现代起亚这些韩系车是如何突然发迹的，当年的索八和K5为代表，凭借出色的设计，高性价比以及合资车的品牌优势一举成名，走上了快速增长的高速路。

但也正是因为其赶在了好的时候，高速的发展也掩盖了一些问题。譬如产品亮点不足，品牌影响力一般，当市场发生变化时，这些问题就凸显出来了。

高性价比、高颜值，是之前韩系车取胜的法宝，但目前来看，自主品牌质量的提升使得韩系车的性价比优势不再明显，毕竟韩系品牌影响力并没有比自主品牌高出太多，再加之高颜值这一优势早已消失，反倒是吉利、长城、比亚迪等自主品牌的设计日益出彩，令人印象深刻。

其实现代为首的韩系车在世界上的品牌形象要比国内丰富的多，在北美市场上其产品质量、新能源技术都有很多亮眼之处。

机会也就在这里，尽快引入新车型，导入新技术，重塑产品形象和品牌形象是重中之重。菲斯特的热销也证明了这一点，有颜值，有实力的产品，还是会在市场拥有自己的位置。

在导入新产品和技术的同时，新的营销策略、服务体系的搭建也应该同步发展，这样才能不再是昙花一现，而会有更长远的发展空间。

韩系车优点：便宜性价比高，外观相对时尚，配置相对丰富，质量稳定，质保时间较长。

缺点：做工用料比较粗糙（尤其内饰），行驶噪音控制较差，发动机技术欠缺，油耗偏高，售后服务有待提高。

所以说，韩系车要升级做工用料（特别是内饰），控制行驶噪音，改进发动机技术，降低油耗，完善售后体系。从这几个方面进行转型升级。

北京汽车和北京现代哪个好

一个是国产品牌，一般人们不这么比。北京汽车的时间较短，口碑不错，可是现代汽车很久了，口碑也不错。两个车的价位不一样。

现代汽车在韩国，北京现代在北京，也就是韩国在北京投资和其他车场的合资，当然一些顶级车型，韩国本土还是以进口的方式进入中国的，防止泄密。

现代汽车有什么系列

名人系列

卡玛洛是专为中国市场设计的中级车型，由第八代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）研发生产。主要消费群体是30-40岁的中年人。偏向大气，沉稳的风格可能会被激进的年轻人鄙视，在现代是比较沉稳的风格。合资车中，不超过20万的现代车有哪些？答案极其罕见，所以名图（查成交价|参配|优惠政策）性价比很高。

瑞纳（查成交价|参配|优惠政策）系列

瑞纳是北京现代旗下的低端小型车，代步车不错的选择。一方面瑞纳价格比较低，5万元（查成交价|参配|优惠政策）以上都有成交；另一方面，合资品牌永远比自主品牌香，但配置比自主品牌丰富。耐用性和良好的维护是瑞纳的主要卖点。

紧凑型SUV

轿车类：朗动(9.57万-14.96万)、瑞纳三厢(6.09万-10.67万)、索纳塔八(12.19万-22.99万)、MISTRA名图(12.58万-19.00万)、悦动(7.78万-14.66万)、瑞奕(5.99万-9.90万)、伊兰特(7.48万-10.37万)、瑞纳两厢(6.09万-10.67万)、北京现代i30(8.78万-14.20万)、名驭(9.18万-14.00万)、北京现代i20(暂无报价);

SUV类：北京现代ix35(13.88万-24.20万)、途胜(11.78万-20.33万)、全新胜达(19.68万-31.16万)、ix25(暂无报价)；