大众polo是轿车还是SUV

POLO是大众汽车自Golf上市不久后推出的一款紧凑型两厢轿车，大众polo在诞生后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

以下是有关polo的简介：

1、外观方面，新POLO更加贴近大众最新设计风格，大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，少了一分可爱，多了一分帅气。从谍照来看，将可能提供一款全新的五辐轮圈。

2、动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。预计新车依然匹配5速手动和6速自动变速器

是轿车。

大众“POLO”是大众集团于1975年推出的经济性小型车，在2003年国内上市时，官方根据音译取名为“波罗”。作为一款家用经济性小型轿车，大众Polo配备1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛米，在日常代步中有动力充足、油耗低等特点。

大众polo和日产骐达比较怎么样

每个人都会有选择困难症，买车主要还是看自己需求。两款车都是属于省油，便携！我列出两个车的特性供你选择1大众车安全系数高点！2日系安全性低一点，但是故障率低发动机高，你考虑哪方面多一点，远哪个，希望能帮上你

谢邀

小马哥直奔主题，追求激情就选小钢炮POLO，追求舒适就选日产大沙发骐达，支持反驳！

大众POLO

以紧奏型著称的POLO，小巧的身材装下一颗较大的心脏，被网友戏称为“陆地小坦克”，所以驾驶起来更为激进，POLO的外观也更加年轻时尚，polo无论在高速行驶还是在城市的铺装路面都能提供非常好的驾驶感受，毕竟是“大众”的嘛，肯定很符合大众胃口啊。

动力不算太弱，但是油耗并没有高的离谱。如果开空调也就10个油左右。

POLO内饰略显粗糙，毕竟紧凑型车普遍内饰都显得很低廉。座椅包裹感还算不错，就是织布难以搭理，只能上车就配一套坐垫才是明智之选。

日产大沙发骐达

日产大沙发绝对不是盖的。超级高的保值率，你会发现二手车骐达根本留不过一周，准被意中人开走。所以说，居家使用不二选择，宽敞大沙发座椅，

骐达的质量可靠性可能超出你想象，曾经遇到一个车主，五年了十五万公里，除了正常油水保养，一个螺丝钉都没动过，实在是太省心了，最最主要的是骐达保养也不贵。

谢谢车友的支持！

大众Polo换代后变得越发精致大气了，当然价格也确实提高了不少，目前销售表现一般化，而日产骐达是越变越秀气了，我个人还是趋向于骐达，下面谈谈两者的区别。

Polo属于小型车，而骐达是紧凑级轿车，Polo轴距是2564mm，骐达是2700mm，差距明显，实际乘坐感受也是相当大，骐达更宽敞更舒展不压抑，Polo则是略微局促了。两者底盘调教Polo要比骐达更出色，对于路面颠簸过滤效果更好一些。

Polo搭载1.5L自吸发动机，骐达是1.6L发动机最大126匹马力输出，比Polo强，不过从日常驾驶来说各有优势。变速箱是Polo匹配6AT/5MT，骐达依然是5MT/CVT，都是老搭档，油耗表现差不多。

Polo虽然价格略高（相比小型车），但是从配置方面来看，其比骐达要厚道一些。比如标配前后头部气囊、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、启停、上坡辅助、蓝牙电话、全车窗一键升降、后视镜加热、PM2.5过滤，骐达低中配缺少很多配置。

综上所述，虽然骐达中低配配置寒酸，但是其有着宽敞的内部空间、更加强劲的动力表现，对于追求空间和动力的朋友来说是理想的选择，而Polo则是适合那些追求时尚、年轻化、丰富配置且不在意空间的朋友选择。希望我的回答对你有所帮助。

感谢邀请！

大众POLO与日产骐达，两款车完全是不同级别的车型，POLO属于小型车，而日产骐达属于紧凑级，与骐达对标的车型是高尔夫。两款车在入门级自动档车型终端成交价差不多，简单分析，仅供参考！

1、大众POLO PLUS1.5自动乐享版，市场指导价109900，终端成交价95900左右；

2019年6月，全新的POLO PLUS发布，相对于老款车型来说，车身尺寸上有了一定的提升，外观设计风格也向高尔夫靠拢，但随之而来的是价格的水涨船高。搭载EA211-DMB 1.5自然吸气发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6速手自一体变速器。这样的动力总成普遍出现在大众轿车的入门级产品上，相对于POLO小巧的车身与较轻的自重，动力完全够用。轴距2564，属于小型车；

2、日产骐达1.6CVT酷动版，市场指导价113900，终端成交价93900左右；

从2007年至今，骐达在国内已经销售了13年，目前在售的是第三代的产品。早年间骐达还有一个三厢版的车型，命名为颐达。而在当年市场上三厢的颐达并没有两厢的骐达受欢迎，所以后期被蓝鸟轩逸取代。骐达的诞生催生了国内对两厢轿车的需求，销量超过了当年的高尔夫与福克斯， 直到2010年第六代高尔夫引进到国内生产销售，骐达才从两厢销冠的神坛跌落。目前在售车型全系搭载HR16 1.6自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；

综上，两款车的定位是完全不同的。从配置上来说POLO要稍微丰富一些，但是从空间上来说骐达的优势更加明显。如果题主用车需求平时仅为1-2人的话，那么POLO空间也够用，但如果经常会两个人以上的话，那么还是建议骐达。书到用时方恨少，车到用时方恨小！

握选择大众。因为我是修车的，我修过大众旗下的车，感觉还是挺实在的，内饰，还有车身的钢硬度，都是不错了，polo唯一不足的就是空间。空间太小了，其他的都很好，新款polo全景天窗，前车脸，改了，车距也比以前大了