大神们，骐达汽车怎么样

外观：外形不错，车头圆润可爱，线条流畅，略带动感气息，不过车皮、车漆薄，容易 刮伤。

内饰：配置较为人性化，很实用，中控台布局简洁清晰，但用料及做工需提升。

动力：动力家用够用，起步提速快，加速效果还可以，高速后劲差，发动机噪音大。

操控：操控一般，指向清晰，刹车灵敏，悬挂硬朗，但异响、换挡不顺、抖动等问题频 繁。

骐达只有2019款骐达1.6L自动智行版以上配置才有，牵引力控制和车身稳定控制安全配置。看您选择的是哪款。。希望对您的选择有所帮助。

17年入手的骐达智行版，开了两万多公里平均油耗五点一，除了正常保养没出任何问题。空间舒适度都挺好，动力我觉得对于我一个女的每天接送孩子足够了。对于网上说的什么安全系数了什么的，我买车没打算给跟别人碰，退一万步来说好的车真出了车祸人就可以没事吗？

刚刚入手了19款骐达，除了cvt调教有点不满意其他都是不错，各方面在同级别是拔尖水平，隔音好，发动机声音小，抖动小，反应灵敏空挡轻轻踩一下油门很容易就5，6千转，很轻松没有嘶吼那种吃力感觉，不要说国产车了大多数合资要15万以上车才可能有这种表现，可能就是日产使用了赛车级发动机工艺，唯一拖后腿就是cvt变速箱了，保护比较多，正常起步加速动力还行也比较平顺没有顿挫，就是在减速以后再加速会有两三秒的无力，日产技师解释是为了避免拉扯和顿挫扭盘暂时解锁会有动力损耗，避震也不错没有大众的生硬。后排空间很大比得上一些中级车，座椅舒服，还可以放倒放大件，个人觉得两箱更适合家用，以前一辆三箱后备箱开口小好多次大件放不进很尴尬，自动中配就有主动刹车裸车优惠下来10万就有主动刹车国产车里面也不多，还有日行灯除了顶配还在用卤素希望厂家能全系标配。

日产骐达算是比较经典的车型了，自从初代国内上市后，便以其宽适的空间表现和经济的油耗表现，征服了很多消费者，而随着不断的改款，骐达体型也越来越小巧，不过曾经的优势得以保留了下来。

在售款骐达继续搭载1.6L自吸发动机，匹配手动挡和CVT变速箱，百公里平均油耗在6L左右。这套动力组合算是老搭档了，除去省油外，其可靠性也是经历了市场长时间的考验，日常驾驶相当省心。日产善于营造小车的大空间，比如阳光、骐达这些小车，其内部空间相当宽敞，丝毫不逊色于很多中级车。

在售款造型大变，更加年轻、更加时尚以迎合年轻消费者和市场需求，不过近年来两厢车逐渐被市场冷落，骐达销量大不如前，但是这并不影响她成为一款适合家用的紧凑级轿车。个人感觉，骐达与普桑、捷达有一拼，虽然年代不如他们久远，但是品质相当可靠。

汽车如何恢复出厂设置

一些车恢复出厂设置，是指的是我们的电脑模块在修理的过程中出现紊乱，一些在修理过程中的元器件受损，但没有电脑电汽车的说明书指导下，一些老司机通常的做法就会不想选择，这个时候我们通常的办法：就是把那个电瓶的正及负极卸下来，稍等五分钟进行放电完，达到汽车的出厂出厂设置。

在导航上有个REST复位键，使用一个比较尖锐的物体戳一下就会重新启动。需要注意的是，REST复位键是隐藏式的，需要伸进去长按几秒钟。汽车导航是利用车载全球定位系统配合电子地图来工作的，其能提供给驾驶者去往目的地的较短或者较快的路径，导航有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能和后台控制功能。

尼桑骐达汽车好不好

优点：

1、开起来平顺性好，日常开着很舒服。

2、隔音降噪好。

3、空间和舒适性很好。

缺点：

1、内饰没有新鲜感，不具备亮点。

2、起步有迟缓，超车提速较慢。

3、动力表现有些欠缺。

4、油耗有点偏高。

口碑：

尼桑骐达（Nissan Tiida）是尼桑汽车公司生产的一款紧凑型轿车。车辆的好坏是一个相对主观的问题，因为它取决于个人的需求、喜好和预算等因素。

尼桑骐达在全球范围内都是一款受欢迎的车型，它拥有宽敞的内部空间、舒适的座椅和平稳的行驶质量。它还具有可靠的动力系统和相对较低的油耗，这使得它在经济性和日常使用方面表现良好。

然而，尼桑骐达也有一些潜在的问题和限制。例如，在一些地区，一些车主可能报告了悬挂系统的问题。此外，部分车主可能对车辆的加速性能和内饰质量有所抱怨。

总体而言，如果您对价格实惠、舒适实用、油耗较低的紧凑型轿车感兴趣，尼桑骐达是一个值得考虑的选择。然而，我建议您在购车前进行充分的调查和试驾，同时参考其他车主的评价和意见，以便做出最适合您需求的决策。