对于日产途达，你有哪些不满意的地方

我来讲一讲新款的日产途达，也就是2020款一些不太令人满意的地方吧。

第一，新款依然用的是鼓刹。

官方或者民间可能会说鼓刹差哪了吗，日常用不也是一样。个人认为既然途达定位一款越野SUV，就应该做好准备，鼓刹经得起“豁”吗？极端情况下热衰减情况如何？这些都是经不起拷问的，其次就是大家都知道鼓刹这东西便宜，都卖20多万了，非要省这个钱干什么。

第二，底盘是皮卡的底子。

途达的底盘跟日产皮卡纳瓦拉的底盘是一样的，为什么很多人都不接受这个底盘呢？按理说皮卡的底盘不应该很扎实吗？首先要明确的是皮卡也是有好的，你要换一个50万的皮卡底盘，相信肯定没有人说什么，但是纳瓦拉这个车10万出头，换到一个卖20万的车上实在是说不过去。

途达和普拉多的价格差距太大，而且普拉多也有高低配置等多款车型，高配和低配的越野性能也是天壤之别。所以途达在越野性能方面不是存在不足，而是产品在定位上就没有达到普拉多那么高的级别。

日产途达3.0t参数

车身尺寸及质量

长×宽×高（mm） 4882×1850×1835

轴距（mm） 2850

前/后轮距（mm） 1570/1570

车体结构 非承载式

整备质量（kg） 1799

动力系统

发动机型号 QR25

发动机型式 纵置直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）