model3高性能续航实测
2021年6月29日晚，特斯拉在官方微博公布了Model 3双电机全轮驱动Performance高性能版的NEDC续航里程，续航里程测试结果为635km。
特斯拉表示，得益于产品持续的改进，高性能全轮驱动版在保持同样高水平性能的同时，获得了一定的续航里程提升。目前特斯拉国产Model 3共有三款车型。其中后驱标准续航升级版续航里程为445km，后驱长续航版续航里程为668km，而双电机全轮驱动Performance高性能版的续航里程为635km。
Model 3正式交付，“平民化”的特斯拉能打开中国市场吗
我觉得特斯拉MODEL 3的到来不能说是打开了中国市场，而是很好地顺应了中国市场，而且，时间节点也刚刚好。
目前，国内的新能源汽车产业，特别是电动汽车产业，可以说是处在一个高速发展的阶段，但是，目前市场上并没有出现一款公认的续航、充电和质量都俱佳的车型。
特斯拉MODEL S和MODEL X确实算是电动车里面做得不错的，但是轻轻松松上百万的售价，可真不是普通人能够承受得起的，所以，有时候，你琢磨琢磨，想要在国内买一台“像样点儿”的电动车，你有得选嘛？
北汽新能源，外观设计就不恭维了，也仅仅是能够作为一款代步车，还远远达不到大部分家庭对于一台车的全方面的需求。
目前，国内电动车领域，唯一算拿得出手的，应该只有蔚来一家车企，我想不出第二家，并且即便是蔚来，也存在着这样那样的问题。
再看国外，大众、BBA等老牌车企虽然已经开始布局新能源，但是量产车型真正进入国内，估计也得2020年之后了。
所以，对于特斯拉来讲，目前是一个绝佳的机会，无论是国内还是国外，都尚未有车企能够与之形成正面对抗能力。
