特斯拉model 3有望降价吗

特斯拉model 3有望降价

2020年10月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后

国产Model 3的降价与否，主动权完全掌握在特斯拉自己的手里。结合此前特斯拉电池日的规划，2022年2.5万美元车型进入中国前，国产Model 3还有相当宽泛的时间和物力进行售价调整，并且另一大前提是竞争对手们给出的表态。

特斯拉Model 3还会降价。特斯拉未来降价主要会受几个因素的影响，首先是电动新能源汽车市场竞争越来越激烈，国产的品牌如比亚迪。正在迅速崛起，会对特斯拉形成很大的市场压力，特斯拉为了促进销售只能降价。其次是世界经济进入收缩期，中国市场也进入了信用收缩阶段。市场需求会不断的处于降低的状态，对于汽车的需求也会出现下降，特斯拉在这种大环境下降价也是必然的趋势。

另外世界汽车市场正在从传统燃油车转向动汽车。各传统的汽车品牌也在向新能源汽车转型，都会对特斯拉形成压力。

特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来

特斯拉代表的电动车，正在越来越接近“从梦幻到现实”。

关于特斯拉，由于之前我对新能源汽车这个行业的一直看好，所以也时常关注特斯拉的动向，大家应该都知道，特斯拉在之前来了一波很不错的涨幅，原因很多，其中一个就是特斯拉上海建厂的超预期。而之后就是大家都知道的疾病了，疾病情况下，很多车企一季度销量都惨不忍睹，但是特斯拉不久前公布了一季报，连续第三个季度盈利，同时3月份特斯拉国内的销量，也突破了1万台，这样的数据绝对是让很多人惊讶，从最初人们对特斯拉各种的疑问，不仅是特斯拉品牌的问题，更主要的是对于电动车的接受程度，一开始并没有被大众接受，如今随着充电桩等辅助设备也开始逐渐完善，越来越多的人开始选择特斯拉。

最近我们刚刚出台了补贴政策，其中价格档划在了30万，也就是30万以下的新能源汽车，将享受补贴，消息出后不几天，特斯拉就宣布将Model 3降至27.155万元，这是什么行为呢？显然是要“蹭”下补贴。毕竟有没有新能源补贴，对于消费者来说，可是差了不少的钱。而去年车市虽然也不理想，但是有一段销量好的时候，也就是清库存降价的时候，可见对于汽车等很多商品，老百姓价格因素是一个很重要的考虑地方，如今特斯拉降到30万以下，基本上B级车的20-30档人群，很可能就会尝试一下特斯拉，对于车市来说，抢占市场几乎是一定的。

格外说个身边的真实事例，我的一个朋友，自从亲自驾驶特斯拉后，就不断的向我推荐，用他的话说，“开完特斯拉，就不想再开燃油车”，可见特斯拉确实产品方面有它的优势，如今再配上价格优势的话，跃跃欲试的将不在少数。特斯拉上海建厂，促进锂电池产业链的同时，价格也会有促进作用，应该说不管是产业链，还是消费者都是受益者。

最后，特斯拉抢占市场，从新能源汽车的角度，是一件好事，证明电动车行业越来越被市场认可，如前所说，这个产业链的上市公司，也都会跟着受益；只是除了特斯拉之外，希望我们的国产汽车品牌，也能利用这次电动车产业链发展的机会，多多的发展国内的品牌，就像比亚迪在电动大巴取得的成绩，希望我们电动车的品牌，出现更多的国产的特斯拉。

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感谢您的问题。

首先新能源车未来前景是毋庸置疑的，在中国市场的政策引领，也使得很多造车新势力这个领域进行深耕、发力。

而这个问题回答要围绕“利益”两个字来开展，特斯拉是一个追求效益的美国企业，它所有的营销手段是利益最大化，降价也是一个方式，我认为主要有以下几个方面：

一、为完成目标的权宜之计：特斯拉近期发布第三季度数据--139300辆的交付量创造季度记录，而全年累计销量为318350辆，与50万辆全年计划有一定差距，第四季度压力太大。

其主要销量来自于Model 3，对这款车型进行多次降价，收获更多的中国粉丝也是有这方面考量。

二、引领者收割市场，最简单的方式是降价：特斯拉工厂、零部件逐步在国产化，也支撑特斯拉这个美国企业在成本降低的情况下降价，进一步扩大中国市场占有率。在乘联会公布最新销量中特斯拉1-8月份，特斯拉以68579辆的成绩牢牢占据第一的成绩。第一名收割市场，提升生产效率、降低生产成本，进而降价，这是是巨头最常见收割市场的方法。

三、中国新能源政策。这个你在问题里说了“符合中国新能源政策”，不多说。

不得不说，特斯拉在中国非常成功，中国市场是特斯拉最重要的市场，引进这个巨头，对中国新能源市场的蔚来、小鹏、比亚迪们上上课，督促这些新老新能源势力的进步，是必要的。

特斯拉model1和3的区别

1. 型号和价格：Model 1和Model 3都不存在，但是特斯拉有Model S、Model X、Model 3、Model Y和Roadster等车型。Model 3比Model S和Model X便宜，起价约为35,000美元，而Model S和Model X的起价则高于70,000美元。

2. 大小和容量：Model 3比Model S和Model X小，是一款紧凑型四门轿车，同时也可轻松容纳五名成人。与Model S和Model X相比，Model 3的后排座椅空间可能会较窄。

3. 动力和性能：虽然有些版本的Model 3相对性能较低，但它通常比同类的Model S和Model X更加省油且操纵性更佳。

需要注意的是，以上是Model S、Model X和Model 3之间的最常见区别，而与z未来可能发布的Model 1无关。

Model 1和Model 3都是特斯拉的电动车产品线中的精品车型，它们之间的主要区别在于定位、车身设计、性能和价格等方面。

Model 1是特斯拉早期推出的豪华电动车，采用了独特的车身设计和大尺寸触控屏幕，拥有较长的续航里程和较高的性能表现。Model 1采用全铝合金车身，配备了多种驾驶辅助功能和智能化系统，是一款高端的豪华电动车。

而Model 3则是特斯拉推出的中型电动车，定位更为亲民，是一款面向大众市场的电动车。Model 3采用了更为简洁的设计，配备了全新的电动机和电池技术，可以提供较高的续航里程和良好的性能表现。同时，Model 3的售价也相对较为亲民，更适合普通消费者。