三万块钱买台封窗车，你选五菱荣光还是金杯小海狮

五菱吧，虽然我不用选这类车，但是粗看金杯小海狮明显更大一些，我选车仅仅是为了在北京代步而已，所以小一些会更好。而且五菱的名气、保有量、发动机的维护性都更高一筹。

也许对于轿车SUV来说，我们的关注点会集中在舒适，动力这些方面，但对于广大劳动人民，特别是希望购买一台有更大装载能力，用来运货，但又无法负担一台轻型货车的人来说，从微面改装而来的封窗车，我推荐这台车，五菱荣光加长版封窗车。

所谓封窗车，其实本质上是货运型微面，但相比微面，封窗车的长度更长，也采用了比标准版微面更能承受重载的后板簧。这类车和微面的区别主要是外观和加强的后悬挂，外观明显的特征就是除了第一排之外，全部窗玻璃都是封死的，因此得名封窗车。

作为当今性价比最高的微型货车，市面上主流的封窗车其实并不多，五菱荣光加长版和金杯小海狮X30L算是当中性价比较高的。它们同样属于加长车，车长都在4.4米左右，后货厢面积也足够大，同时，它们也都搭载着自然吸气发动机，省油易维护。这类车的用户恐怕追求的并不是配置的高低，而是日常使用下，能不能给自己省钱。

因此，我们考虑的焦点就应该是用车成本。这类车虽然本身因为工具车的特性，用车成本不会很高，也正是因为它们的工具车特性，这类车是需要经常维护修理的，因此，零配件价格就成了一个关键。

而零配件价格，和车辆的保有量是密切相关的。相比金杯小海狮，五菱荣光的身影随处可见，在全国各地，无论城市还是乡村，你随处都可见五菱荣光的身影，可以说五菱荣光已经成为整个马路上最没有“存在感”的车，原因很简单，它实在是太常见了。

因此相比小海狮，五菱荣光巨大的保有量意味着这款车的零配件价格非常实惠，当你的车遇到问题需要更换配件，无论你走到哪里，你都可以用非常实惠的价格买到五菱荣光的零配件。

你说的这两个车型的厢货版本吧！从品牌认可度来讲，肯定是神车五菱要强些。其实这两个车型，排量，马力，车身尺寸其实都差距不大，载货能力也差不多。安全配置方便，荣光有ABS+EBD，前轮制动为通风盘式，散热效果性能要优于小海狮的盘式。发动机可靠性方面宋光更好，外观方面那肯定是小海狮要看着顺眼些，虽然大灯是卤素，但是配备有透镜。总的来说，两款都是创业致富实用车型，差别不大，自己喜欢哪台选哪台。

五菱荣光货车是一类还是二类车啊

是二类车 具体分类如下

7座（含7座）以下轿车、小型客车，2吨（含2吨）以下小货车为一类车，8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车，20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车，40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车，15吨以上货车为五类车。

五菱荣光面包车上路全办下来要多少钱？裸车多少？购车费要多少？上牌要多少

我的办下来五万不到点，各地区价格应该价格不一样，我是云南昆明的，裸车是36800去年五一买的，搞活动便宜点，然后车内做了下装饰，购置税是百分之二十，上牌是不要钱的，自选牌号的话要钱，多少钱记不得了，好想就几十块钱吧！半个月左右才拿得到牌照