昂克赛拉和标致308，选哪个比较好
昂克赛拉售价区间:10.09--14.79万（优惠后）
标致308售价区间:9.97--15.97万优惠幅度2万左右。
如果看价格呢，308的优惠力度更大一些，这就要看你的预算是多少了。
标致308空间尺寸:4590*1820*1488 轴距是2675
昂克赛拉空间尺寸:4582*1795*1458轴距是2700
在空间体验上相差不大。如果是两厢的昂克赛拉，那么空间肯定不如标致308大。
在外观上，有“魂动”设计的昂克赛拉更加符合年轻人的口味，而且骚气十足的红色更是吸引了一大批购车者。
昂克赛拉没有涡轮增压，而标致308有1.2T和1.6T排量发动机，昂克赛拉幸好2.0L排量的动力也还可以，家居使用足够了。
操控方面，标致308的操控性不错，只是在昂克赛拉面前就稍逊一筹了，以运动为主，操控极佳昂克赛拉俘获了一大批粉丝，尤其是gvc技术的应用，让你在驾乘时，高速和过弯道时有非常好的体验感。
法系车在我们这比较小众，不像日系车昂克赛拉这么高的知名度，保值率方面也就略逊一筹。
我也是纠结了好久，最后选的308。原因有以下几点。第一，优惠！昂当时优惠两万左右，308优惠34000，优惠完后308价格优势很明显！第二，配置！我本身是马自达铁粉儿，一直想买阿特兹，无奈银子太少，就想买昂，昂1.5自动豪华性价比最高，但落地也得15个了，1.5自动舒适落地不到13，但配置实在惨不忍睹，同等价位下的308好很多！第三，试驾！昂试驾了几次，车是真好车，操控一流，一开动明显能感觉出来。但隔音实在太差，深踩发动机那种咆哮声实在无法与Zom~Zom联想起来。车漆很薄，车门很轻，确实不显豪华！综合比较308发动机虽然老点，油耗高点，但底盘好，高速非常稳，做工用料扎实，内饰看着有点档次，关键外观我能欣赏得了，所以最后选了308。开了三月了，不后悔，感觉非常好！
昂克赛拉和标致308，选哪个比较好？我建议你还是买标致308这款车。我们这里选昂克赛拉1.5L自动舒适型和308的1.2T自动豪华版的对比吧。两个车的价格都是裸车11.8万左右这个价格。
昂克赛拉作为日系运动车的新生代表，外观时尚前卫，运动细胞遍布全身，它以”豹眼“为设计灵感，带透镜的HID光源，有神且富有攻击感，迎合年轻人口味打造的外观设计，使得销量一直不错，内饰跟外观一样，运动感氛围营造的相当给力，昂克赛拉底盘质感高级，运动性也做的很不错。昂课赛拉的缺点是空间表现一般，隔音效果一般。标致308法国汽车品牌，新一代308中控台采用了一块9.7英寸的触摸屏，并且菜单键全部使用触摸式按键，整体反应速度不错，这款车适合家用，它可靠性强、噪音表现也不错，自动挡豪华型配置的侧气囊、气帘都是重要的安全装备，多功能方向盘、倒车雷达、前雾灯也非常实用。缺点就是二手车贬值率偏高，而且308的座椅承托有些挑身材。
我已经选了昂克赛拉了~
作为一个妹子，选车颜值一定要高，昂克赛拉的颜值在同级别车里算是数一数二了，尤其是魂动红的颜色，在阳光下流光溢彩，真的无法抗拒。其次是配置，别以为妹子选车其他的就不看了，我对配置也很看重，毕竟事关安全，我还是很珍惜我这条小命的。昂克赛拉的安全配置很良心，我选的2.0 豪华版配置总体都不错，满足了我第二个需求。
第三，油耗，咱不是富二代，就是个兢兢业业赚工资的工薪族，油耗当然也要考虑。Axela油耗不高，我2.0到现在跑了2400公里左右，全是市区拥堵路段，油耗在8.8-9.1，还不错啦~
当时选车，考虑的价位就是在12-16万之间，不大不小的美貌两厢车，Axela刚好满足我所有的需求，所以就选它啦。标志308我根本就没有列入参考过，颜值就不达我的标，开的人还太多，不够个性。
其实中间我还考虑过大众朗行蓝色，也挺漂亮，但是有些其他原因，最后还是放弃了。现在我的小红Axela,已经开了四个多月了，没有一天后悔过，非常喜欢！
我是玩木有理，一个爱传统、也喜欢研究时尚的女木匠，喜欢我的回答别忘了点赞关注我哦~更多精彩内容分享，每月还有两次粉丝福利赠送！
昂克赛拉各方面都差不多，操控在这个级别应该是最好的，外形和内饰都是年青化的，我今年6月刚提的，觉得品质也不错，适合小两口用，因为后排不是太充裕。要买2.0排量的哦，操控体验会更好，我个人是很喜欢的，特别是过完的时候和紧急变道的时候车身的跟随性是比较满意的，人马合一。具体你喜欢哪个的话，你还是都去店里面试一试，做下对比，看看那个更合适你，选择自己喜欢的开的都舒心。
第一个舒适，风噪小胎噪小，过减速带柔和，风机噪音大，油耗高，铝合金圈沾刹车墨子，油箱和后备箱大，小毛病多发动机可能渗油，，变速箱可能你猜？第二个好看省油，技术可靠，冷启动噪音大，风噪胎噪大，碰撞5+星级，侧倾小方向轻而准，烂路有点颠簸，我先买的307，再买的福克斯，现在开的小三，现在感觉高尔夫和思域应该不错，没有的都是最好的
