一汽马自达CX-4值不值得买

这款车我朋友买的，整体是不错的。造型很异类但是还算好看，内饰一般，喜欢大轮毂的是个福利。车窗比较小，后排空间勉强坐下，车头比较长，窄路弯道要小心点。马自达的操控也不错，喜欢的话倒是不错的选择，可以考虑入手。

前天去了4儿子店试驾钢丝和阿特兹。混蛋红太骚，外观没的说，座位调好先跑后边看传说中的后排空间有多小，160的女票头发都蹭到顶了，座椅短的出奇。这是一款只适合个人，或者两人出乘的车，一家三口五口就不玩考虑了，驾驶体验美爆，但是后座就当没有吧

往往在谈到日系车的时候不只是带给我们皮实耐用的品质，而且也带来了超高的保值率印象，像丰田普拉多、本田CRV等都是比较鲜明的代表，而有这么一款日系的SUV新车销量并不高，但保值率却超过CRV。

马自达一直都有以较好的操控而著称，并且在节油上也有着自身的实力，无奈在销量上一直没有办法与同出自于日系的“两田一产”比较。这一次为大家带来的是马自达CX-4， 2016款的2.5L自动四驱蓝天激情版，当年裸车价格19.28万元，而如今的二手市场价格为16.92万元，可说保值率高得惊人。

因此，买一辆二手的马自达CX-4可以说是一个很好的选择，因为马自达这个品牌有着极为耐用的品质，而且保值率高也就说明我们入手这款车，在未来出售时不会吃亏，从而能够带给我们更多的实惠，接下来一起来看看它的综合表现是怎么样的吧！

在外观方面，马自达独到的设计理念总是能带给年轻消费者们一些惊喜，家族式的进气格栅，结合镀铬的装饰，在细节中带来了力量感，又不失柔弱的美感。狭长的大灯造型，旁边采用了镀铬饰条的拼接，在视觉上也增加了时尚的效果。

车身的侧面，看起来更像是一台跨界的车型，溜顶式的设计，熏黑的A柱，似乎感觉这像是一台富有运动性能的“小钢炮”，黑色的侧裙和轮眉也证明了它的SUV身份。尾部的造型设计比较时尚，粗壮的镀铬饰条进行了贯穿式的设计，延伸到了两侧的大灯之中，不免带来了几分霸气感，双边双出的圆筒排气也在视觉上看起来更加的运动。

动力方面，这款2.0L的自然吸气发动机最大的输出功率可达158匹马力，最大的扭矩可达202牛·米，创驰蓝天的直喷技术也使得这款车有着较好的经济燃油性。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。

马自达质量和其他日系车应该是差不多的，但由于马自达在中国市场的经营问题，如今在中国市场上只能算是三流品牌。按销量分一流品牌月销量在两万以上如途观、昂克威，二流品牌在1万以上如奇骏、c r v、RAV4，月销几千辆的马自达CX4，只能算作三流品牌。

马自达的失败早期在于在中国市场价格虚高，很多车民只好敬而远之，马自达也失去大量用户，销量惨淡。中国市场的显著特点是:卖的好的车越买越火爆，卖的不好的车一路下滑，马自达就是这样。当马自达认识到自己的价位太高严重影响销量时，再改变经营之道，降低价位，但为时已晚。所以马自达混到今天的下场，也是自作自受。

卖的不好的车必然是贬值快，不保值。CX4应该也是这样。

马自达钢丝轿跑型的，颜值高一点，2.0排量，还有2.5排量，当然2.5排量动力更强劲的了。这两款车排量不算小了，油耗不会底，如果买她，看你怎么用。一般城市代步前一种够了，而且有余。跑长途比速度，选择后者。都说后排空间小，后备箱容积小，又要造型好又要空间不准小，鱼和熊掌不可兼得。不懂车的乱说纯粹瞎逼逼。

说马自达钢丝后排空间小的都是没有乘坐过的，其实一点也不小，我儿1.8米个头，坐里面宽松有余。

我拥有马自达钢丝的人，说的是自己的感觉，买不买是各位自己的事。

感谢邀请！

一汽马自达CX–4给人的第一印象就是靓！魂动设计理念加创驰蓝天动力系统，是其另一大亮点所在。定位于紧凑型SUV的他其车身长度并不短，当然由于后排造型的缘故，后台的头部空间相对会差一些。
要重点提出的是他的操控感受，非常的棒。并且是车主的普遍好评！外观漂亮，回头率高。动力强劲，操控牛掰。就是对他的评价，当然也有不足，噪音大、避震感觉不行、没有胎压监测……等等！并且在今年2月份的销量是3千多台，可以说是马自达的垫底儿了。如果你确实喜欢他的外表颜值和驾驶乐趣，还是值得购买的。

喜欢的互相关注

《车主有话》节目刚刚播出一期 真实车主对马自达CX-4的测评！车主说的很实在很中肯！希望能够给您提供一些帮助！

「车主有话」第62期 车主揭秘马自达CX-4，买二赠三的真相！