雷克萨斯NX怎么样

键盘车神要不得！

最烦很多键盘车神喜欢怼着说XXX换个壳！你没去开过你喷个毛?调教调教调教！

就像38号车评说的，ES跟凯美瑞驾驶上面完全不一样的车！ 无非宝马奔驰没有下级品牌，如果有我敢保证也有你们所谓的换壳车，因为机械架构就这么几种可选，啥成本啥级别用啥材料，你跳不开这些！

除了结构之外调教才是显示这个车厂水平的地方。从悬架 到转向手感 到发动机变速箱匹配，等等，很多地方都是需要调教的。

前几天我的IS跟人撞了，有幸体验了一下雷克萨斯道路救援车，一台NX300H。我觉得很棒啊，尤其是坐过X1 X3再体会它感觉相当舒适。混动也没啥声音。

最后要提的是雷车的安全性，跑去修理部好几次，看到雷车的防撞梁真是目瞪口呆。厚厚的铝合金外面还有泡沫包裹和行人保护，这次车跟人撞了也只是一些饰件更换为主，防撞梁都没凹陷。

刚好最近在开nx300前驱，我觉得嘛，机械素质不会太惊喜，确实是豪华版rav4，但是比rav4强得多，机械素质比不了x3，q5那些，但是胜在做工是真的好，而我认为nx应该跟x1比，算上全进口，所以价格比x1贵正常，但是做工舒适度，（紧凑型最舒服的座椅）都好很多，加速够快，比我自己的320li还快

雷克萨斯算是国内豪华品牌的另类了，其他豪华品牌都在拉低售价，只有雷克萨斯还是全系进口销售，甚至加价3万都能算是优惠了。

雷克萨斯NX定位中型豪华SUV售价29.8至56.9万。为了降低雷克萨斯用户接近60岁的评论年龄，近年来雷克萨斯的风格一直在朝先锋前卫的方向设计。NX的车头大嘴非常有侵略性，车身侧面充满尖锐犀利的线条。可能有些人会很难接受，但是喜欢这种风格的人会非常喜欢。

内饰方面雷克萨斯回到了低调的风格，用灰色的塑料和皮格作为主要材料。中控台巨大的突起感觉有点奇怪，不过一切操作都很顺手。

NX200的发动机非常的羸弱，只有150马力。而2.0T车型的发动机有238马力，动力非常充足。匹配爱信6AT变速箱，平顺性很好。

如果你想要的车，既不需要性能上秒天秒地，也没有在亲戚朋友年前炫耀装逼的需求，你只是踏踏实实的开着这辆车上班买菜接孩子，那么雷克萨斯NX是一个不错的选择。

nx雷克萨斯2022款 测评

雷克萨斯NX450h 是目前唯一一款带有雷克萨斯标志的插电式混合动力车，是技术最先进、速度最快、海外起步价 56,635 美元、市场上最昂贵的NX 车型。可以说 2022 款雷克萨斯NX450h+ 是目前最好的 NX车型。但是2022 款雷克萨斯 NX 缺乏足够的设计风格。精心打造的内饰会让人感觉有点高档或有点平庸。