长城哈弗m2怎么样？值得购买吗？性价比怎么样

M2 挺不错的，实惠的价格，个性的车型，我一直很喜欢，可惜没买，原因不是别的，只是其性价比不高，几年前买这个价格，几年后还是这个价格，配置相比其他的车型就有点落后了。

这车城市里开开挺好的，高速可能风噪风阻都有些大，空间很满足，比其炫丽底盘上改的M4要大的多。可惜长城不重视此车，其实盒子车现在除了M3外就只有起亚的秀尔和铃木的一款了，综合起来还是M2合适啊。据说今年年底将上市新款M2，外形略作修改有点山寨路虎，可以考虑等新款入手，相信内饰和配置都会有所改进吧。

长安哈弗m2多少钱

哈弗m2四驱版售价为7.29万元左右，这款车的简介：

1、哈弗的M2同样是市场上一款比较流行的小型SUV车型，但是一直没有提供四驱版本是比较遗憾的地方，现在四驱版本出现之后，哈弗M2完全有能力成为像铃木吉姆尼这样的小巧但是不失越野性的SUV车型；

2、哈弗M2同酷熊采用同平台生产，轴距为2500mm左右，车身尺寸为4011mmx1744mmx1720mm，拥有不错的离地间隙，且600升左右的常规载物空间在同级绝对出色，如果放倒座椅之后甚至可以扩展成2426升的超大空间，这更是其诱人的地方之一；

3、在动力方面，四驱M2依旧对应了1.5升的汽油发动机，在VVT可变气门正时系统的配合下，最高可以提供77千瓦的功率以及138牛米的扭矩，这对于普通的四驱车来说可能有点让人失望，不过M2本身车身较轻，因此四驱版本对应此发动机还是可以接受的。哈弗M2四驱版本将只提供5速手动变速箱供选择，而四驱模式也是分时四驱，需要进行手动切换。

5万元。

哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。目前已经停售了，原来新车价格在8万元左右。

停售以后基本上只能去买二手车，考虑到国产车在保值方面还是有差距的，用了2年的，估计也就5万元了。哈弗M2整体性能还是不错的，5人座，高强度安全车身和超大空间。

长城M2有尽快复产的希望吗

“盒子车”在国内没有市场，长城M2虽然有点很多但没有复产的可能性。

酷熊、长城M2、起亚秀尔、中兴C3，这些小盒子车除了M2热销过一段时间以外其他三台基本是上市即预冷，原因无非是这种日系Kcar的审美标准与国内消费者的大众审美相悖，即使实用性很强……

长城M2的原型车是长城酷熊、酷熊的原型车是丰田2B，可以说M2的失败是深受酷熊的影响，过于方正的车身使用了相当犀利的车头设计，感觉是有些违和的，不过这是从大众心态分析、个人非常喜欢这种味道。其次找小损样代言多多少少有些拉低该车的整体形象，有一种让国际化造型穿上大棉袄二棉裤的感觉，代言人真的很重要。

在酷熊快速预冷之后长城修改了整体设计感，让一台Kcar风格的小车成本为硬派小越野，虽然是承载式车身而且也没有四驱，但外观设计确实很硬朗。其次空间也非常霸道，车身尺寸4011*1744*1735、轴距2499mm，尺寸等级仅属于小型SUV，但是立体空间和扩展使用空间不输A级车。

从实用的角度来看M2不应该预冷，不过这M2的推出13和13款的节点长城同步推出了哈弗H6，在这一阶段国产车能被接受一定是足够大气，又宽又高又长的SUV而且得长得挺像主流合资车往往才能被认同。

在H6这种车的对比下M2的感觉更像是玩具，喜欢这种风格的群体在这一阶段多为购买力不足的年轻人，有一定积蓄可以负担购车的中青年群体往往审美从众；这些原因决定了M2在消化完垂直度很高的消费群体后，这台车必然要停产。

而今天仍不是复产M2的最佳时机，A0级车身长度往4.4加长、B级SUV往4.7米以内缩短，在实用主义和双积分的影响下中型SUV越做越小、小型SUV越做越大，M2仅不到4.1的长度会很尴尬。

如果加长这种风格不到4.8米以上没法看，长度在4.3~4.6米之间多少会有些不伦不类；所以这台车在消费市场仍不能接受A0级个性大玩具的时期没有复产的必要，除非上非承载式车身、纵置四驱加差速锁，价格翻一倍正正好。

哈弗M2是一台挺有个性的小车，想玩这台车可以尝试淘二手，停产车也谈不到保值率，运气好的话几千块就能找到老款。

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我就是13款M2的车主。白色手动挡，6年12万公里，换了一块电瓶四条轮胎，其他都是基础保养。一次保养大概200左右，油耗综合下来6.5。异响多，噪音大。但是没有把我扔到路上过。皮实耐用，省心省力。

这款车造型很漂亮，顶部空间足够，再加长20--30公分，配1.5T,1.4T,1.3T,1.2t发动机都可以，或者配柴油发动机，两驱和手动四驱，底盘加高2--5公分，选装天窗，后置备胎，档杆加高10公分，雾灯和大灯有要改进，带LED的，后座放下要平整，价位在6--8w之间，这样的配置价位投放市场，一定可以火爆国内市场！