请用过的朋友说说别克新君越3.0怎么样

30精英18款，就是一辆适合中距离日常代步省心省油乘坐感受较好的中级车。技术层面我不懂，不敢跟标杆们比，说说自己感受吧。

优点：加速平顺，安静，油耗我觉着够低。小保养4s店四五百块，外加送的3年6次保养（只含机油机滤）还没怎么花过钱。类似稍大排量自然吸气的加速感受。时速60以下动力绝对过剩，100以上还行，绝对不算肉。混动全系没有cdc悬挂，不过还算舒服，小毂厚胎有一定的功劳。驾驶乘坐舒适性较好，内饰质感好，座椅填充物够软，储物空间不少，精英8扬声器木耳够用，前排双层玻璃，隔音好，前排氛围灯好，前排视野、采光好，前排一切都好。

缺点：后排单层玻璃，c柱区域和后备箱隔音水平不到位，噪音比前排略大。后排没有氛围灯。纯电低速行驶时缺少对附近行人的提醒音，必须鸣笛。油箱比较小，49升。两个m档动能回收有点鸡肋，回收的那点电还不够重新提速用的多。短时间近距离开空调行驶油耗会增加不少，大约7～9个，感觉上似乎缺少对短途行程混动逻辑上的优化。（没试过标杆车型，这条只是感觉，望赐教。）前杠低易拖底，车漆感觉有点软。左侧蜗牛喇叭易坏，两年换了五个，原因至今不明。

上张总油耗图吧，单位距离比较近，每次油耗没拖下来就到了。驾驶风格偏激烈，冬、夏、怠速全程空调，不刻意为省油牺牲舒适性。那种单次低油耗图就不上了，除了显摆没啥帮助，太挑路况。两个建议：1.能上豪华上豪华，不然绝对后悔。2.别装橡胶前唇！！！！！

10款君越3.0有什么

2010款的别克君越3.0升车型与普通版本的车型在配置上基本上相差不大，主要的区别还是在更换了，3.0升的大排量V6自然吸气发动机。这款发动机的动力输出要比普通的2.4升排量发动机和2.0升的涡轮增压发动机强劲了很多，而且输出非常的平，顺驾驶的感觉和乘坐的数值相较好了很多。